湯維建表示，上下班搭個車補貼個油錢，閑暇陪人打球賺點補貼外塊，花幾百元也能住整棟別墅，如今分享型消費成為時尚。滴滴快的、途家網這樣的分享型企業正在成指數級成長。

他發言時指出，分享經濟監管面臨兩難問題，引用傳統觀念理念可能阻礙發展，有背國家戰略，放任不管則可能導致新問題不斷，社會糾紛和矛盾加劇。監管應轉變思維，創新政策，破除壁壘。如解決出租車與專車之爭，問題的關鍵是解決出租車行業改革，而不是扼殺專車發展。

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