在工業(yè)和信息化部今日舉行的2021年汽車工業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明介紹，2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續(xù)3年的下降趨勢。

“我國汽車產銷總量已經連續(xù)13年位居全球第一。”中國汽車工業(yè)協會常務副會長兼秘書長付炳鋒具體指出，從2021年全年汽車銷量情況來看，一季度由于同期基數較低，汽車市場同比呈現快速增長，二季度增速有所放緩，三季度受芯片供給不足影響最大，出現較大幅度下降，四季度明顯恢復，好于預期，確保了全年穩(wěn)中有增的良好發(fā)展態(tài)勢。

王衛(wèi)明提到，2021年，為積極應對汽車芯片短缺、國內疫情散點爆發(fā)對產業(yè)鏈供應鏈的影響，我國組建汽車半導體推廣應用工作組、保障汽車企業(yè)穩(wěn)定生產工作專班，通過搭建供需對接平臺等多種措施幫助企業(yè)穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈，并實施“容缺受理、先辦后補”等準入管理便企服務措施；動態(tài)跟蹤重點物料保障情況，建立央地協同機制推動解決關鍵零部件斷點問題。

比如，針對江蘇揚州、浙江紹興等地疫情對整車企業(yè)生產的沖擊，積極協調相關部門、地方政府和有關企業(yè)，采取點對點運輸、封閉式員工管理等方式，在保障疫情防控效果的前提下，累計解決300多家零部件企業(yè)的物流運輸和復工復產問題。

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