據《日本經濟新聞》5月11日報道，截至5月9日的數據顯示，2024財年日本制造業(yè)總體凈利潤較上一財年下降2%，為兩年來首次下降。

這主要是受到在美洲和亞洲主要市場同時陷入銷售困境的汽車行業(yè)和受亞洲經濟體通縮影響的鋼鐵行業(yè)業(yè)績低迷的影響?？紤]到美國關稅政策和日元再次升值的影響，2025年財年可能仍將延續(xù)低迷態(tài)勢。

《日本經濟新聞》對在東京證券交易所主板市場上市的約500家制造業(yè)企業(yè)的數據(不包括母公司和子公司同時上市企業(yè)的子公司)進行了統(tǒng)計。除9日前已公布業(yè)績的上市企業(yè)外，我們還采用了尚未公布業(yè)績企業(yè)的自主預測和市場預測數據。

汽車和鋼鐵行業(yè)的低迷表現尤其明顯。汽車業(yè)凈利潤下降幅度超兩成。

由于美國市場的份額爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，銷售激勵金制度讓企業(yè)背上沉重負擔。

豐田汽車的凈利潤下降4%。三菱汽車由于北美市場激勵金成本的增加而出現74%的利潤下滑。

鋼鐵行業(yè)的利潤下降幅度也超過30%。日本制鐵下降36%，JFE控股下降53%。在其他行業(yè)中，衛(wèi)浴品牌東陶因業(yè)務表現低迷導致凈利潤下滑67%。

另一方面，表現尤為強勁的是與生成式人工智能(AI)相關的領域。電子行業(yè)利潤增長20%，其中東京電子增長50%。鑒于生成式AI所必需的先進半導體制造設備的需求不斷增加，愛德萬測試集團的半導體測試設備銷售額增長，帶動利潤漲至此前的2.6倍。

AI投資的東風正在吹向包括化工在內的廣泛行業(yè)。信越化學工業(yè)株式會社的半導體晶圓利潤有所增加，抵消了聚氯乙烯樹脂市場惡化的影響。積水化學公司憑借高性能塑料相關業(yè)務的強勁表現，錄得創(chuàng)紀錄的高利潤。

受美國關稅的影響，日本制造業(yè)2025財年的凈利潤可能繼續(xù)下降。如果全球經濟陷入衰退，那么那些對美出口占比較小、直接受關稅沖擊有限的企業(yè)也將不可避免地受到拖累。一旦日元升值，還可能帶來雙重打擊。

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