9月11日，印度官方宣布其將制定“綠色鋼鐵政策框架”，并考慮將綠色鋼鐵產品納入政府公共采購范圍。印度鋼鐵部長桑迪普·龐德里克（SandeepPoundrick）表示，該國鋼鐵部還將探索鼓勵小型鋼鐵企業(yè)生產低碳排放鋼。

印度鋼鐵行業(yè)溫室氣體排放量占該國溫室氣體排放總量的12%。為了給大量采購“綠色鋼鐵”的用戶提供一些激勵措施，促進當地低碳排放鋼需求增長，并為當地鋼鐵廠的可持續(xù)運營提供支持，印度鋼鐵部計劃啟動“綠色鋼鐵使命”，推動本國“綠色鋼鐵”發(fā)展。為此，印度鋼鐵部已經成立了13個特別工作組，這些工作組的任務包括定義“綠色鋼鐵”的概念，制定測量鋼鐵廠碳排放的基準、認證和監(jiān)測規(guī)則，制定政策框架以在關鍵應用終端創(chuàng)造對“綠色鋼鐵”的需求。此外，這些工作組還將推動供應方提高能源利用效率，并探索創(chuàng)新的融資機制和新的技術開發(fā)合作機會。

目前，上述工作組已將現階段研究成果匯編成了一份綜合性報告——《印度鋼鐵行業(yè)綠色化路線圖和行動計劃》。該報告詳細分析了印度鋼鐵行業(yè)的現狀及綠色轉型的具體步驟，報告涉及技術創(chuàng)新、政策制定和支持綠色轉型的金融機制等關鍵領域內容。該報告在需求側政策方面包含了3個關鍵部分：制定綠色鋼鐵分類法、監(jiān)測二氧化碳排放、創(chuàng)造市場激勵措施；在供應側政策方面包含了能源效率、可再生能源、材料效率、技術轉型、綠色氫氣等7項關鍵內容。

印度的目標是到2070年實現碳中和，而鋼鐵行業(yè)作為碳排放的主要來源之一，其減排努力對于實現這一目標至關重要。印度鋼鐵行業(yè)的噸鋼碳排放量已經從2005年的約3.1噸降低到2020年的約2.6噸，并且印度已經設定了到2030年將碳排放總量較2005年減少30%~35%的目標。