“POSCO（浦項制鐵）將在未來鋼鐵行業中發揮關鍵作用，為使用無碳鋼作為核心材料的環保產業提供高品質鋼鐵?！?月4日，在第九屆亞洲鋼鐵大會全體會議上，POSCO技術研究實驗室的金成演（Seongyeon Kim，音譯）做專題報告，介紹了POSCO的鋼鐵生產減碳工藝和產品脫碳解決方案，表達了POSCO通過創新術和產品在碳中和方面實現領先的決心。

01、基于現實創新開發低碳工藝技術

金成演表示，POSCO計劃到2030年將碳排放量減少10%，到2040年減少50%，基于7880萬噸的基準，最終目標是到2050年實現碳中和。為此，POSCO將在不久的將來提高能源效率并轉向低碳燃料，同時在中期內采用電爐和CCUS等高度可行的過渡技術，最終目標是開發HyREX（氫還原），以消除其鋼鐵廠的碳排放。得益于30年的研發，以及其過程中包含的FINEX（細鐵礦還原）的商業化經驗，POSCO的HyREX有望成為創新氫煉鐵技術的有力補充。

據介紹，POSCO正在開發可以減少BF（高爐）/BOF（轉爐）工藝碳排放的過渡技術。高爐工藝中的過渡技術包括使用球團、HBI、DRI和廢鋼以及注入含氫氣體。轉爐頂底氧吹操作已經開發出來，以增加轉爐工藝中的廢鋼使用量。POSCO還計劃在2026年在光陽鋼鐵廠安裝大型EAF（電爐）以熔化廢鋼。此外，POSCO正在考慮采用CCUS（碳捕集、利用和儲存）方法來回收或儲存從FINEX設施捕獲的二氧化碳。由于POSCO的FINEX設施已經能夠捕獲超過70%高濃度的二氧化碳，因此可以降低捕獲和壓縮的成本，使得CCUS的應用更加容易。這些過渡技術可以通過重用現有的基礎設施，在相對較短的時間內顯著減少二氧化碳排放。

隨后，金成演重點介紹了POSCO開發的HyREX工藝技術。這是一種基于多級流化床反應器的氫還原煉鐵技術，流化床反應器將使用綠色氫氣生產還原度為95%的DRI?；?0多年的FINEX流化床商業化運營經驗，POSCO的HyREX工藝允許使用豐富的燒結用鐵礦粉（細鐵礦），這被認為是HyREX最大的潛在競爭力。目前，細鐵礦占海運鐵礦石總量的71%，而球團和球團料僅占13%。POSCO目前正在進行在浦項鋼鐵廠建設0.3百萬噸/年HyREX示范工廠的基本設計。

為了促進HyREX技術的發展，POSCO已經與17個組織建立了HyREX研發合作伙伴關系，計劃在今年下半年舉行一次單獨的會議，以促進HyREX基礎技術開發、工程和示范工廠建設的信息交流。這一協作努力，結合商業規模流化床反應器（FBR）的經驗，預計將極大促進HyREX技術開發的商業化進程。

02、“重生”為生態友好型鋼鐵公司

金成演表示，POSCO推出了三大戰略品牌——e Autopos（新移動性）、INNOVILT（建筑用高端鋼材）和Greenable（生態友好能源），幫助客戶實現碳中和并為低碳社會做準備。POSCO旨在主導以這些戰略品牌為中心的生態友好未來增長市場，“重生”為產品競爭力領先的生態友好型鋼鐵公司。

e Autopos是“環保”和“新能源電氣化汽車解決方案”的結合，旨在通過包含環保性、協同合作和未來導向的創新來開拓生態友好型汽車市場。INNOVILT 是POSCO認證的建筑用高端鋼材品牌，基于POSCO高端鋼材的卓越性，為建筑行業提供環保和成本效益的解決方案。Greenable意味著POSCO建立了一個可再生能源集群和一個杰出的環保解決方案，以鞏固其在未來鋼鐵行業的競爭優勢。其中，“Greenable Wind”是用于環保風力發電的材料，“Greenable Solar”是用于清潔能源太陽能發電的材料，“Greenable H2”是用于氫能的材料。

在此基礎上，POSCO在2022年11月推出了碳中和主品牌Greenate，以加強與客戶的未來業務。Greenate由三個類別組成：鋼鐵、技術和流程、基礎設施，不僅包括POSCO以e Autopos、INNOVILT和Greenable為首的環保鋼鐵產品，還包括低碳鋼鐵技術和流程，特別是下一代氫還原煉鐵技術。

“POSCO正加大努力開發綠色鋼鐵和氫能材料解決方案，以確保在新興綠色市場的領導地位?！苯鸪裳輳娬{道。