歐洲廢鋼出口商受益于運(yùn)費(fèi)下降、土耳其需求旺盛，因此本周銷(xiāo)售價(jià)格上漲。不過(guò)，當(dāng)?shù)氐母劭诓少?gòu)價(jià)格也恢復(fù)了上漲。

由于庫(kù)存低，土耳其鋼廠對(duì)廢鋼采購(gòu)的興趣很高，本周至少有四筆歐洲廢鋼交易，其中大部分HMS1&2(80:20)的價(jià)格為463‐465美元/噸CFR，而上周的價(jià)格為454‐463美元/噸CFR。本周初在與美國(guó)供應(yīng)商的交易中，同等級(jí)的最高價(jià)格為472美元/噸CFR，當(dāng)美國(guó)和波羅的海廢鋼的可行價(jià)格因過(guò)多的廢 鋼報(bào)價(jià)而下降到468‐470美元/噸CFR時(shí)，市場(chǎng)情緒有所減弱。

Metal Expert(金屬專(zhuān)家)對(duì)HMS1&2(75:25)和HMS1&2(80:20)的每日價(jià)格評(píng)估為428美元/噸FOB鹿特丹和433美元/噸FOB鹿特丹。該數(shù)字自1月6日以來(lái)上漲了21美元/噸，但在一天內(nèi)保持穩(wěn)定。運(yùn)費(fèi)降至了30美元/噸左右， 而節(jié)前為40美元/噸，這導(dǎo)致評(píng)估價(jià)大幅上漲。

亞洲方向也出現(xiàn)了良好的需求和較高的價(jià)格。本周歐洲大陸與巴基斯坦達(dá)成了一筆交易，其中2000噸碎料的價(jià)格為550‐555美元CFR。不過(guò)，在發(fā)布時(shí)該交易沒(méi)有得到確認(rèn)。與此同時(shí)，上周英國(guó)出售的集裝箱HMS1&2(80:20 )的價(jià)格為525美元/噸CFR，碎廢鋼的價(jià)格為565美元/噸CFR，高于上周的550‐555美元/噸CFR。

跟隨出口的上漲趨勢(shì)，阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛(wèi)普和根特港口(ARAG港 口) 的碼頭價(jià)格比前一周上漲了10‐15歐元/噸。送到倉(cāng)庫(kù)的HMS1&2的價(jià)格為360‐365歐元/噸包括交貨。“由于廢鋼的供應(yīng)較低，比荷盧的碼頭價(jià)格上漲。倉(cāng)庫(kù)對(duì)失去噸位的恐懼促使他們支付更高的價(jià)格，”一位當(dāng)?shù)叵⑷耸?給Metal Expert(金屬專(zhuān)家)說(shuō)。

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