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終端需求疲軟 歐洲鋼鐵企業(yè)訂單大幅減少

歐洲鋼鐵協(xié)會(Eurofer)表示,受抗擊新冠肺炎疫情措施影響,歐洲鋼鐵企業(yè)將面臨新訂單減少75%的嚴峻形勢。目前,歐洲鋼材下游需求異常低迷,汽車企業(yè)停產(chǎn)幾乎達到70%-80%,建筑活動減少大約40%,其他制造業(yè)也在減產(chǎn),預計歐盟主要鋼鐵企業(yè)50%的鋼鐵產(chǎn)能將被迫停產(chǎn),大約40%的勞動力將受到臨時裁員和工時減少的影響。與世界其他地區(qū)的鋼廠相比,歐洲鋼廠削減產(chǎn)量的速度更快。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的統(tǒng)計,今年一季度歐盟28國粗鋼產(chǎn)量同比下降10%,而3月份下降幅度達到20.4%。由于鋼鐵企業(yè)新訂單減少,預計粗鋼產(chǎn)量還會進一步下降。

另外,歐洲鋼鐵和金屬分銷商協(xié)會(Eurometal)近日發(fā)布報告認為,由于疫情引發(fā)的關(guān)停潮,歐洲建筑、機械制造、汽車制造業(yè)等受到嚴重影響,預計鋼材消費下滑幅度在20%-60%。尤其受汽車企業(yè)停產(chǎn)影響,鋼材加工服務中心業(yè)務減少大約20%-80%。該組織預計鋼材需求有可能從5月初開始逐步復蘇,最新預測是銷售量將達到原計劃的55%-65%,而且預計北歐市場將好于南歐。盡管如此,該協(xié)會預計今年是鋼材經(jīng)銷商、服務中心和貿(mào)易商面臨的最糟糕年份之一。

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