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鞍鋼轉向架助力中國標準動車組跑出世界新速度

 15日，我國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的中國標準動車組“金鳳凰”和“海豚藍”在鄭（州）徐（州）線上，以420公里時速成功完成交會試驗。交會全程不到兩秒，相當于乘客一秒“飛”了117米，這是世界上首次實現時速420公里交會和重聯運行。令人自豪的是，該輛動車組所使用的轉向架高端用鋼是由鞍鋼自主研發的，這意味著鞍鋼生產的轉向架能夠全面滿足客車、動車及高鐵的使用安全和運行品質。
轉向架是能相對于列車車體回轉的一種走行裝置，俗稱“飛毛腿”。它擔負著支撐車體、實施運行、轉動等功能。轉向架的各種參數也直接決定車輛的安全性、穩定性和乘坐舒適性。因此，轉向架在選材和軋制技術等方面，更至關重要。

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