沒有數(shù)字產(chǎn)品護照（Digital Product Passport，DPP）？不好意思，歐盟市場將向你“關上大門”。對產(chǎn)品出口歐盟的鋼鐵企業(yè)而言，2026年起，DPP將成為碳關稅外，企業(yè)必須面對的數(shù)字化壁壘。2025年7月18日，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品數(shù)字護照服務平臺正式上線發(fā)布，標志著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈正式邁入全生命周期數(shù)據(jù)透明化、可追溯化管理的新階段。
何為DPP？
簡而言之，DPP是一份綜合詳細的數(shù)字化記錄，實現(xiàn)對產(chǎn)品碳足跡、材料成分、回收利用等環(huán)節(jié)全鏈條追蹤和信息共享，其核心目標是減少浪費，提升資源利用率，應對氣候變化。DPP是《歐洲綠色協(xié)議》（European Green Deal）和《可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設計指令》（Ecodesign Directive for Sustainable Products）的一部分，旨在推動可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)透明化。
“DPP是歐盟對產(chǎn)品全生命周期進行數(shù)字化監(jiān)管的創(chuàng)新舉措，標志著監(jiān)管重心從傳統(tǒng)質量安全向綠色可持續(xù)管理轉變。DPP通過唯一身份標識（如基于ISO/IEC 15459標準的MA標識編碼）和數(shù)據(jù)載體建立產(chǎn)品數(shù)字身份，為政府監(jiān)管、企業(yè)合規(guī)和消費者決策提供數(shù)據(jù)支撐，構建起產(chǎn)品可持續(xù)性管理的數(shù)字化基礎設施。”冶金工業(yè)信息標準研究院黨委書記、院長張龍強解讀道。
2024年7月18日，歐盟《可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設計法規(guī)》（Ecodesign for Sustainable Products Regulation，ESPR）正式生效，覆蓋歐盟市場超90%的實體商品，（僅食品、飼料和藥品等少數(shù)類別豁免），強制要求進入歐盟市場的產(chǎn)品必須搭載數(shù)字產(chǎn)品護照，并將于2030年全面實施。2025年4月16日，歐盟委員會公布并采納《2025-2030年可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設計和能源標簽工作計劃》，鋼鐵、鋁材、紡織品（服裝與鞋類）、家具、輪胎、化學品及電子產(chǎn)品被列為優(yōu)先管控對象。
“短期而言，鋼鐵企業(yè)將面臨合規(guī)壓力，歐盟準入市場門檻提高，可能形成‘綠色貿(mào)易壁壘’，未能及時適應DPP要求的鋼鐵企業(yè)可能面臨失去市場份額的風險。長期來看，為了符合DPP的要求，鋼企可能需要投資于更環(huán)保的生產(chǎn)技術和工藝，減少生產(chǎn)過程中的碳排放和資源消耗，同時推動新產(chǎn)品和新技術的研發(fā)，助力企業(yè)重塑新的競爭格局。”張龍強認為。
需要哪些關鍵技術支撐？
采用DPP是一項重大舉措，急需可靠數(shù)據(jù)。而為了保證數(shù)據(jù)可靠，企業(yè)必須解決一系列技術和運營難題。在張龍強看來，鋼鐵行業(yè)在推進DPP的過程中，可以通過應用先進技術和制定合理的策略，實現(xiàn)透明化與數(shù)據(jù)隱私保護之間的平衡。這不僅有助于提升產(chǎn)品的市場競爭力，還能促進整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
“鋼鐵DPP的實現(xiàn)需依托以下關鍵技術支撐，這些技術共同構建了數(shù)據(jù)采集、存儲、驗證與交互的完整體系。”張龍強表示。
一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系。通過分配唯一標識符（如MA標識碼），為鋼鐵產(chǎn)品生成全球唯一的“數(shù)字身份證”，確保“一碼對應一物”。標識解析體系是DPP的底層基礎設施，支撐產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)的精準關聯(lián)與跨企業(yè)共享。如鋼鐵行業(yè)DPP公共服務平臺依托MA-DPP通用架構，提供唯一標識分配服務，支撐DPP生成與管理。
二是區(qū)塊鏈技術。通過分布式賬本技術，記錄鋼鐵產(chǎn)品從原料采購、生產(chǎn)加工到物流運輸?shù)娜湕l數(shù)據(jù)（如碳足跡、質量檢測報告），形成不可篡改的數(shù)據(jù)鏈，確保數(shù)據(jù)真實性與可追溯性。
三是分布式存儲技術。高效承載海量數(shù)據(jù)，鋼鐵DPP需存儲大量非結構化數(shù)據(jù)（如高清檢測報告、物流視頻），分布式存儲技術可降低存儲成本，提升數(shù)據(jù)訪問效率。
四是跨鏈互操作技術。鋼鐵DPP需與歐盟EBSI（歐洲區(qū)塊鏈服務基礎設施）等國際系統(tǒng)對接，跨鏈互操作技術實現(xiàn)不同區(qū)塊鏈平臺間的數(shù)據(jù)交換與驗證，打破數(shù)據(jù)孤島，推動鋼鐵產(chǎn)品DPP在全球貿(mào)易中的流通。
五是安全與隱私保護技術。鋼鐵DPP往往涉及商業(yè)機密和個人隱私數(shù)據(jù)，可在不解密情況下對DPP數(shù)據(jù)進行計算，滿足歐盟對數(shù)據(jù)出境的要求。構建數(shù)據(jù)信任體系，降低鋼鐵企業(yè)因數(shù)據(jù)泄露導致的合規(guī)風險。實施嚴格的訪問控制策略，并記錄所有數(shù)據(jù)訪問和修改行為，以便追蹤和審計。
鋼企如何入局？
在全球DPP政策布局方面，歐盟采取“框架法規(guī)（ESPR）+行業(yè)授權法案”的分步實施策略，計劃在2030年底前陸續(xù)出臺30項行業(yè)授權法案。目前，《電池與廢棄電池法規(guī)》已發(fā)布，規(guī)定電池護照將于2027年2月實施；紡織品、鋼鐵、鋁、家具等重點行業(yè)法案正在制定中。同時，歐盟將于2025年底建立DPP登記注冊中心，強制要求相關經(jīng)濟主體登記產(chǎn)品信息，為市場監(jiān)管和海關執(zhí)法提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
有企業(yè)表示：“推出DPP的想法很好，類似原來二級節(jié)點標識解析的升級版，特別是對鋼材出口將產(chǎn)生影響。但由于還要涉及與國外標準對接、國內(nèi)碳平臺各個環(huán)節(jié)的聯(lián)通等問題，并不容易。”
一定程度上，DPP和環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）有相似之處，都是用于評估和傳遞產(chǎn)品環(huán)境信息的工具，但它們在目的、覆蓋范圍、數(shù)據(jù)要求等方面存在顯著差異。首先，目的方面，DPP是一種數(shù)字化工具，核心目標是通過數(shù)字化手段提升產(chǎn)品的透明度和可追溯性，滿足監(jiān)管要求，通常由多個數(shù)據(jù)載體和唯一標識符組成，支持產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的合規(guī)性。而EPD報告的核心目標是向利益相關者（如消費者、監(jiān)管機構、市場參與者）提供透明、可比的環(huán)境績效信息。其次，強制性方面，歐盟DPP將逐步成為法規(guī)要求，歐盟計劃對特定行業(yè)（如電池、紡織品、鋼鐵）強制要求DPP，EPD目前以自愿為主（除非采購方要求）。此外，DPP強調(diào)實時數(shù)據(jù)，而EPD是靜態(tài)報告。
那么，鋼鐵企業(yè)當如何積極入局？鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品數(shù)字護照服務平臺便是鋼鐵行業(yè)邁出的重要一步。張龍強表示：“冶金工業(yè)信息標準研究院將以該平臺發(fā)布為起點，加強頂層設計與規(guī)劃，與歐盟等主要貿(mào)易伙伴開展鋼鐵行業(yè)DPP國際互認試點，建立區(qū)域性互信協(xié)作機制，推動我國鋼鐵DPP在國際市場的應用。同時，為企業(yè)提供清晰的政策指引，確保鋼鐵行業(yè)在統(tǒng)一的框架下推進DPP的實施，提前布局，規(guī)避貿(mào)易風險。”
他建議，鋼鐵企業(yè)可積極參與鋼鐵行業(yè)DPP及國際DPP相關標準規(guī)范制定；開展DPP應用試點，探索適合鋼鐵行業(yè)的數(shù)字護照實施模式和應用場景，不斷完善數(shù)字護照的實施技術和管理機制，為全行業(yè)的推廣提供借鑒。“除了滿足歐盟法規(guī)要求外，鋼鐵企業(yè)還可積極探索DPP在其他領域的應用場景，如產(chǎn)品質量追溯、供應鏈管理、碳足跡核算、環(huán)境影響評估等，充分發(fā)揮DPP的價值，提升企業(yè)的數(shù)字化管理水平和市場競爭力。”他說。
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