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美國對印尼加征32%貿易關稅被指意在削弱中國在鎳礦領域主導地位

雅加達訊——印尼國會第八委員會委員埃爾溫·馬哈茂德(埃爾溫·阿克薩)分析稱,美國總統(tǒng)特朗普對印尼加征32%貿易關稅的政策,旨在迫使印尼減少中國投資者在全球最大鎳礦資源——印尼鎳礦領域的主導地位。


"美國的核心訴求之一是掌控關鍵礦產資源。印尼擁有以鎳為主的關鍵礦產,而當前我國鎳業(yè)主要被中國企業(yè)家或中資企業(yè)主導。"埃爾溫在4月5日(周六)的《Tribun Timur》YouTube節(jié)目中表示。


據(jù)其透露,從訪美期間獲取的信息顯示,美方希望通過其企業(yè)收購印尼現(xiàn)有中資公司來削弱中國主導地位。"例如美國私募股權公司黑石集團從香港和記黃埔手中收購巴拿馬運河的案例。"他舉例說明。


埃爾溫強調,美國已通過黑石集團重新掌控巴拿馬運河。類似情況可能在印尼重演,因中國在關鍵礦產領域的主導地位過強,美國希望印尼能降低這種影響力。"這源于美國欲掌控關鍵礦產(尤其是鎳)的戰(zhàn)略利益。"


埃爾溫補充指出,全球鎳市場潛力巨大,主要受電池制造原料需求驅動。鎳不僅是電動汽車電池的核心材料,還涉及其他重要組件。"就市場份額而言,印尼當前鎳產量(包括電池原材料)已位居世界第一。"


值得注意的是,現(xiàn)代汽車集團與LG新能源已在印尼卡拉旺新工業(yè)城(KNIC)建立工廠。該廠年產5萬套純電動汽車電池系統(tǒng)(BSA),用于生產印尼首款車型——全新Kona EV,預計每年可減少約1.6萬噸二氧化碳排放。 


"現(xiàn)代汽車西爪哇卡拉旺工廠甚至已向美國出口產品,因其正在美建設大型電池廠并計劃從印尼進口鎳原料。"埃爾溫總結道。


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