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北部灣港首趟卷鋼“鐵龍”抵達(dá)西安

來源:中國水運(yùn)報(bào)

3月30日,北部灣港集團(tuán)首趟西部陸海新通道不銹鋼卷班列抵達(dá)西安國際港。這也是廣西北海鐵山港火車貨運(yùn)站首次采用臺(tái)架式卷鋼專用集裝箱班列運(yùn)輸卷鋼,實(shí)現(xiàn)“一箱到底、無縫銜接”,卸車后直接供應(yīng)本地企業(yè)。

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“不銹鋼卷裝在20英尺35噸臺(tái)架式卷鋼專用集裝箱上。貨運(yùn)物流成本比汽車運(yùn)輸降低15%至20%,安全系數(shù)更高。”負(fù)責(zé)此次發(fā)運(yùn)的廣西北港物流有限公司市場部項(xiàng)目經(jīng)理黃偉如是說。
新材料產(chǎn)業(yè)及裝備制造是廣西北海六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,廣西北港新材料公司作為產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),年產(chǎn)340萬噸不銹鋼,產(chǎn)品主要銷往華南、華東、華北地區(qū)。但由于卷鋼運(yùn)輸特性,物流成本高昂,導(dǎo)致西北區(qū)域市場成為北港新材料公司從未開發(fā)的“處女地”。
“卷鋼質(zhì)量大、易滾動(dòng),對于車輛結(jié)構(gòu)和裝載加固要求嚴(yán)格。此次順利運(yùn)輸,為北海鐵山港更多企業(yè)享受到西部陸海新通道的便捷與紅利打開了新空間。目前我們正在與物流公司積極謀劃,盡快組織第二批貨物發(fā)運(yùn)。”南寧化工集團(tuán)有限公司經(jīng)營管理部總經(jīng)理吳清源表示。
西安是西部核心城市,也是中歐班列集結(jié)中心。南化集團(tuán)作為北部灣港集團(tuán)旗下不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,今年3月首次拿下西部2250噸不銹鋼冷軋卷的訂單,開辟了以西安為中心、輻射西北區(qū)域市場的北港不銹鋼供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)新格局。西部陸海新通道北海鐵山港-西安不銹鋼卷班列的成功開行,攻克了不銹鋼卷物流運(yùn)輸難關(guān),多措并舉降本增效顯成效,“通道+不銹鋼卷”的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)將持續(xù)放大。

未來,北部灣港集團(tuán)不銹鋼產(chǎn)品將構(gòu)建以西安、成都、重慶3地為核心,輻射西北、西南市場的戰(zhàn)略市場布局,助推“廣西制造”越山海、跨江河。一批不銹鋼卷,成為新時(shí)代絲綢之路繁榮發(fā)展的又一見證。


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