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唐山：總投資107億元，擬新建16條鋼企鐵路專用線

 　據(jù)悉，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議明確提出打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，調(diào)整“四個(gè)結(jié)構(gòu)”，做到“四增四減”。其中一個(gè)重要內(nèi)容就是調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量。
　　生態(tài)環(huán)境部繼去年環(huán)渤海港口禁止汽運(yùn)煤進(jìn)港后，又提出，到今年9月底前，山東和長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港全部采用鐵路運(yùn)輸;2019年9月底前，京津冀及周邊、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口的礦石、煤炭和焦炭等大宗貨物全部改由鐵路運(yùn)輸方式。

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