在全球經(jīng)濟綠色復蘇與產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)整的背景下，中國鋼鐵行業(yè)如何以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展？8月5日至10日，第十四屆中國國際鋼鐵大會暨首屆中國國際鋼鐵周在上海舉行，活動圍繞“科技賦能·新質(zhì)未來”主題探討了鋼鐵行業(yè)在高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新實踐與發(fā)展路徑。

高端化：萬億研發(fā)投入重塑競爭力

在首鋼集團展區(qū)，一張由鋼鐵制成的冬奧會明信片吸引了觀眾的注意力。明信片上冰墩墩熱情靈動，而整張明信片最薄處只有約0.06毫米，被稱作“蟬翼鋼”?！斑@薄度約為一根頭發(fā)的直徑，展示了我國鋼鐵制造的技術(shù)突破和前沿發(fā)展。”首鋼京唐公司融媒體中心主持人王宇說。

記者在大會上了解到，近十年，中國鋼鐵行業(yè)投資1.2萬億元進行“產(chǎn)能置換”——用全新產(chǎn)能替代舊產(chǎn)能，完成了近3億噸產(chǎn)能重置，并支出超1萬億元研發(fā)經(jīng)費，推動產(chǎn)品向高端化突破。

“我們建設了MCCR世界首條具有靈活生產(chǎn)模式的第三代薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線，現(xiàn)在從‘鋼水’到‘鋼卷’僅需25分鐘，軋制時間僅為傳統(tǒng)熱連軋工藝的八分之一，產(chǎn)品最薄能做到0.7毫米，水平全球領先。”首鋼集團智能制造軟件產(chǎn)品總監(jiān)孔志剛說。

鞍鋼集團在今年上半年軋制完成熱成形車輪鋼，它制成的車輪強度是鋁合金輪的6倍、重量與尺寸精度媲美鋁合金輪、綜合成本為鋁合金輪的70%，展現(xiàn)出強大的競爭優(yōu)勢。

今年，工業(yè)和信息化部印發(fā)《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2025年版）》，提出強化科技創(chuàng)新能力培育，建立科研機構(gòu)，加大研發(fā)投入，持續(xù)提升企業(yè)工藝技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，注重標準制修訂和知識產(chǎn)權(quán)保護，強化企業(yè)質(zhì)量品牌建設，積極培育制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。

科技創(chuàng)新正成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心引擎，不僅催生出一批具有國際競爭力的高端產(chǎn)品，更推動著整個產(chǎn)業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷。

智能化：數(shù)實融合重塑鋼鐵產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

當前，鋼鐵行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型正在加速演進，人工智能、數(shù)字孿生、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)正與鋼鐵制造深度融合，推動全產(chǎn)業(yè)鏈向“數(shù)智化”方向拓展前行。

“河鋼數(shù)字自主研發(fā)的WesCarber碳中和數(shù)字化平臺，聚焦‘雙碳’目標，以‘能碳+AI’為全新核心驅(qū)動力，深度融合數(shù)字化技術(shù)與綠色低碳制造全流程場景，是目前行業(yè)內(nèi)‘碳功能’最全面的數(shù)字化平臺。”河鋼數(shù)字的現(xiàn)場人員介紹說，某鋼鐵企業(yè)通過平臺智能數(shù)采技術(shù)實現(xiàn)40余工序共計510萬條碳數(shù)據(jù)采集，自動化采集覆蓋率75%以上；通過標準算碳模型，產(chǎn)出產(chǎn)品碳足跡報告、企業(yè)碳盤查報告、CBAM報告，共計60多款，效率提升83%。

中國寶武于今年2月啟動了“2526”工程，推動DeepSeek本地化應用，搭建鋼鐵行業(yè)模型化運行平臺，用AI重新定義鋼鐵。

“寶鋼在1996年開發(fā)出整體產(chǎn)銷管理系統(tǒng)，抓住了自動化、信息化的先機，大大提升了競爭力。寶武的‘2526’工程一如當年，將成為寶武數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的標志性工程。”中國寶武董事長胡望明表示，智能化是順應時代的必然選擇，中國寶武正加快推進大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的深化應用。

2024年1月，工業(yè)和信息化部等九部門印發(fā)《鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施指南》提出，到2026年，鋼鐵行業(yè)數(shù)字化整體水平顯著提升，新一代信息技術(shù)與鋼鐵工業(yè)深度融合，行業(yè)數(shù)字生態(tài)體系持續(xù)完善，基本實現(xiàn)由單點、局部向系統(tǒng)性、全局性的數(shù)字化發(fā)展轉(zhuǎn)變。

隨著“AI+鋼鐵”應用場景的持續(xù)拓展，智能化正成為推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)質(zhì)量、效率、動力變革的關鍵力量，引領著這場行業(yè)歷史性跨越。

綠色化：從超低排放到低碳排放鋼標準引領

當前，中國鋼鐵行業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，加速推進全產(chǎn)業(yè)鏈綠色革命。在“雙碳”目標引領下，行業(yè)通過超低排放改造、低碳技術(shù)研發(fā)和數(shù)字化賦能，構(gòu)建起覆蓋生產(chǎn)全流程的綠色制造體系。

“截至2025年6月，全國已完成5.98億噸鋼鐵產(chǎn)能的全過程超低排放改造公示，預計年底將實現(xiàn)80%產(chǎn)能覆蓋，行業(yè)增加投入超3000億元?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波說，這一標準是世界上目前為止最嚴苛的污染物排放標準。

與此同時，我國研究并發(fā)布的中國低碳排放鋼評價標準已獲多個國際專業(yè)組織認可。

隨著全球氣候治理加速推進和《巴黎協(xié)定》深入落實，全球脫碳議程不斷深化，綠色低碳已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)的“必答題”。

中國中冶以氫冶金為先導，推出圍繞氫能源的“制-儲-荷-用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈解決方案等，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型；中國鋼研通過開發(fā)和攻關電爐高效低成本冶煉、綠色智能化生產(chǎn)等核心關鍵技術(shù)，推動了我國電爐煉鋼技術(shù)快速發(fā)展……

中國鋼鐵企業(yè)向世界展示了從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)型升級之路，用技術(shù)突破回答高質(zhì)量發(fā)展的時代命題。

正如與會專家所言，這場由創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型不僅關乎行業(yè)未來，更將為全球工業(yè)低碳發(fā)展提供中國方案。在科技賦能的新賽道上，中國鋼鐵業(yè)正以開放姿態(tài)與世界同行共筑“新質(zhì)未來”。

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