文 / 現代物流報全媒體記者 賈奧勝

11月23日，2023中國建筑鋼材供應鏈高峰論壇暨第五屆中國鋼筋供應鏈企業家峰會、首屆中國裝配式鋼結構供應鏈峰會在石家莊成功舉辦。會上，中國金屬材料流通協會執行會長兼秘書長、供應鏈管理專家陳雷鳴以《以“供應鏈思維”構建鋼鐵產業新生態》為題進行分享。

行業發展遭遇危機

陳雷鳴指出，當前，我國鋼鐵行業發展環境并不樂觀。在國際環境上，受到第四次工業革命、全球經濟下行、通脹壓力加大及供應鏈去全球化等因素的影響；在國內環境上，又有鋼鐵產能過剩、下游需求減緩、供給側結構性改革及重組力度不斷加大的壓力。2021年10月24日，國務院《關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》：推進鋼鐵企業跨地區、跨所有制兼并重組，提高行業集中度。這意味著我國鋼廠未來兼并重組的力度將不斷加大，鋼鐵企業向下游延伸和融合力度也將不斷增強。2022年度，中國金屬材料流通協會會員單位鋼材銷售五十強企業總銷售量為3.04億噸（不含鋼坯），占全國鋼材總產量的22.69%。其中，前十名企業年銷售總量為2.12億噸，銷售量最高的企業5306萬噸，1000萬噸以上企業的12家。

陳雷鳴認為，大型綜合性鋼鐵現代流通企業集團正在加速形成，鋼鐵流通企業的集中度也將不斷提高，“強者愈強”的局面將成為現實。

鋼鐵產業新生態即將到來

2014年11月11日，北京亞太經合組織APEC會議上明確提出供應鏈戰略。打造全球價值鏈、全球供應鏈、全球產業鏈來推進亞太及全球的經濟發展，來調整整個全世界經濟的治理結構。國家“十四五”規劃也提出了要加大重要產品和關鍵核心技術攻關力度，發展先進適用技術，推動產業鏈供應鏈多元化。優化產業鏈供應鏈發展環境，強化要素支撐。加強國際產業安全合作，形成具有更強創新力、更高附加值、更安全可靠的產業鏈供應鏈。

陳雷鳴認為，要以供應鏈思維去構建鋼鐵產業新生態。在他看來，供應鏈思維分為三種，分別是放射狀思維：立足自身企業的“點”，向上下左右放射性去觀察和思考；鏈條性思維：按照鏈條的原理，對企業上下游所有節點的“合作伙伴”與“客戶”進行無限延伸鏈接；立體、交叉式、網狀思維：每一個企業對應的供應鏈條都是立體交叉式的網狀結構。在擁有供應鏈思維的基礎上，還要理解鋼鐵現代供應鏈的定義，即通過互聯網、大數據、數字化、智能化、區塊鏈等新技術構建現代供應鏈運營管理系統去打通鋼鐵供應鏈上下游，從而形成有效循環、科學暢通、綠色低碳、智慧智能、數字化管理、立體交叉及高質量運營的鋼鐵現代供應鏈。

陳雷鳴表示，綜合來看，未來鋼鐵產業新生態主要表現在以下三個方面：首先是十項標志，分別是供需平衡、結構合理、需求重振、供應鏈協同、數字經濟、模式變革、綠色發展、價值重構、國際空間及礦石話語權；其次是要達到“四化”目標，分別是數字化、綠色化、智慧化和高端化；最后是要實現“四鏈”遠景，包括提升產業鏈、優化供應鏈、重塑價值鏈以及共建生態鏈。

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