5月31日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，5月中國制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）為49.6%，較上月上升2.2個百分點，制造業(yè)總體景氣水平有所改善，經濟運行趨于恢復。受新冠肺炎疫情影響，4月中國PMI指數(shù)出現(xiàn)下降。進入5月，全國開始復工復產以及相關部門支持政策出臺，經濟供需兩端正在恢復。

PMI是一套綜合性的經濟監(jiān)測指標體系，不僅反映了商業(yè)活動的現(xiàn)實情況，還反映了對經濟發(fā)展的未來預期。當前，全球經濟面臨“滯漲”和“衰退”風險，地緣政治沖突加劇通脹壓力，疫情反復又帶來不確定性。在此背景下，中國圍繞經濟穩(wěn)增長出臺了各項政策，層層發(fā)力。5月23日，國務院常務會議部署了6方面33項穩(wěn)經濟一攬子舉措。央行下調首套住房利率下限和5年期LPR，并加大信貸投放力度，提升金融服務小微企業(yè)能力；工信部著力穩(wěn)產業(yè)鏈、供應鏈，將開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)；財政部加碼減稅降費，并提前下達相關轉移支付保基層運轉。

總體來看，中國當前經濟運行已經在逐步恢復正常化。從新冠肺炎疫情防控情況看，全國新增感染人數(shù)穩(wěn)定下降，采取封控措施的地區(qū)減少。從復工復產情況看，全國恢復節(jié)奏加快。上海出臺加快經濟恢復和重振行動方案，涵蓋企業(yè)復工、為企業(yè)紓困讓利、促消費恢復、強化投資要素支持等內容，并從6月1日起取消企業(yè)復工復產審批制度。全國物流恢復強度改善，公路物流運價指數(shù)明顯回升。

同時，受國際國內多重因素影響，未來穩(wěn)經濟的挑戰(zhàn)仍不可小覷。在疫情防控上，仍需緊密跟蹤各地疫情演變，疫情防控向科學化、常態(tài)化改進，并關注其對經濟的潛在擾動。在人流物流保障上，出臺專業(yè)化、系統(tǒng)性的相關防控政策，保證全國人流物流暢通。人流物流是市場流動性的根本，是關系到終端消費需求、前端供應鏈以及整體產業(yè)鏈的基礎，尤其在當前產業(yè)集群、產業(yè)鏈融合趨于全球化的背景下，保證人流物流暢通不僅和提升消費緊密相關，還關系到服務業(yè)、制造業(yè)和外貿出口的恢復。此外，在資金流上需加大支持力度，當前針對中小微企業(yè)的貸款、稅費，相關部門已出臺補貼政策，但如何形成有實際針對意義的工具，還應進一步聽取一線的聲音、了解其困難和需求，給中小微企業(yè)切實的幫助。最后，在消費端的恢復上，除了有針對性地發(fā)放消費券和補貼，也應給予市場更大、更寬松的發(fā)展空間。

中國經濟具有強大韌性，這是由億萬個微小的市場個體韌性組成。接下來，在政策制定方面要更加科學化、專業(yè)化、精細化，統(tǒng)籌好防控疫情和穩(wěn)增長、保民生的大局，盡快釋放中國經濟增長潛力，不斷增強中國經濟回升向好勢頭。

文 | 萬喆 北京師范大學“一帶一路”學院研究員

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