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推進鋼鐵業(yè)供給側結構性改革

     產能過剩并不是一個新話題,尤其對處于“冰凍期”的鋼鐵行業(yè)尤為如此。今年的政府工作報告再次重申,重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產能,堅持市場倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持,運用經濟、法律、技術、環(huán)保、質量、安全等手段,嚴格控制新增產能,堅決淘汰落后產能,有序退出過剩產能。

  無疑,政府工作報告為鋼鐵行業(yè)指出了其2016年怎么走、“十三五”怎么干的大方向。然而,從業(yè)績方面看,隨著近期鋼鐵類上市公司年度業(yè)績預報的披露,鋼鐵類上市公司2015年的業(yè)績慘狀繼續(xù)發(fā)酵——在已公布業(yè)績預告的30家上市鋼企中,僅有5家公司業(yè)績預喜。

  業(yè)內人士認為,綜合來看,對于鋼鐵行業(yè)而言,供給側的強力出清與需求側的拉動托底相結合,可能改變鋼鐵行業(yè)供需格局,并有望迎來基本面的反轉。

  著力化解過剩產能

  在新常態(tài)下,我國經濟增長從高速轉為中高速,經濟結構調整深化,隨著發(fā)展動力由傳統(tǒng)轉為新興,由投資拉動轉為消費拉動,鋼材消費強度將明顯下降,鋼鐵需求或將見頂。“未來隨著經濟結構調整深化,鋼鐵需求增速將面臨階梯式回落的風險,供給端收縮勢在必行。”業(yè)內人士表示。

  事實上,在此前國務院發(fā)布的《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實現脫困發(fā)展的意見》已明確提出“十三五”期間鋼鐵行業(yè)去產能目標:從2016年開始,用5年時間再壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。

  同時,李克強總理在回顧2015年政府工作時,肯定了我國經濟在“聚焦提質增效,推動產業(yè)創(chuàng)新升級”方面的成績:積極化解過剩產能,推進企業(yè)兼并重組。近3年淘汰落后煉鋼煉鐵產能9000多萬噸、水泥2.3億噸、平板玻璃7600多萬重量箱、電解鋁100多萬噸。

  不可否認,受2015年下游行業(yè)普遍去庫存影響,鋼鐵行業(yè)需求降至低點,鋼價跌幅繼續(xù)擴大。來自券商的統(tǒng)計數據顯示,2015全年粗鋼產量降2.3%,為自1982年以來首次下降;Myspic鋼價綜合指數全年下跌28.04%,為自1997年指數創(chuàng)立以來年度最大跌幅且絕對值創(chuàng)出歷史最低。

  優(yōu)化供給端產品結構

  “低端產品嚴重過剩、中高端產品產能嚴重不足是我國鋼鐵產品結構主要特征。”業(yè)內人士指出,我國粗鋼產量占據世界產量“半壁江山”,但仍需大量進口高附加值、高技術含量的鋼材產品。

  2016年的政府工作報告強調,促進制造業(yè)升級。深入推進“中國制造+互聯網”,建設若干國家級制造業(yè)創(chuàng)新平臺,實施一批智能制造示范項目,啟動工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備等重大工程。落實加速折舊政策,組織實施重大技術改造升級工程。

  “今年的政府工作報告著實對鋼鐵行業(yè)今后的發(fā)展指了路??梢钥闯?鋼鐵行業(yè)的發(fā)展方向是去產能、轉型升級、提升質量、高端制造、節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展。”有機構人士表示。

  鋼鐵板塊基本面向好可期

  去產能是一個較為漫長且期間反復較多的過程,那么,相關上市鋼企的股票——能反映投資者對其未來預期的綜合,其表現如何呢?同花順iFinD數據顯示,截至3月8日收盤,申萬一級鋼鐵行業(yè)在3月份累計上漲11.23%,跑贏滬深300指數3.23個百分點。

  廣發(fā)證券鋼鐵行業(yè)研究員李莎表示,隨著產能退出方式、配套資金、債務處理、人員安置、土地資源盤活等相關細則逐步落地,過剩產能將加速“出清”,促進行業(yè)結構優(yōu)化、脫困升級、提質增效。供給側結構性改革將是鋼鐵行業(yè)2016年的投資主題之一。

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