近日，湖北東湖實(shí)驗(yàn)室高速磁懸浮電磁推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新中心開(kāi)展的一次磁懸浮實(shí)驗(yàn)中，科研人員用時(shí)7秒，成功在1000米距離內(nèi)將1.1噸重的試驗(yàn)車加速至650公里/小時(shí)，測(cè)試速度打破了同類型平臺(tái)全球紀(jì)錄，成為全球最快的磁懸浮試驗(yàn)速度。

該中心主任李衛(wèi)超介紹，測(cè)試采用短距助推形式，定位精度最高可達(dá)4毫米。依托電磁助推和精準(zhǔn)的測(cè)速定位，測(cè)試車在650公里/小時(shí)的運(yùn)行速度下，也能在220米內(nèi)“剎停”。測(cè)試線技術(shù)已在科研裝置上推廣應(yīng)用，未來(lái)將繼續(xù)提速，向著時(shí)速800公里的目標(biāo)邁進(jìn)。

高速磁懸浮技術(shù)在超高速電磁撬、高速磁懸浮軌道交通、低空經(jīng)濟(jì)、航天電磁發(fā)射等領(lǐng)域具備應(yīng)用前景，我國(guó)已在上海、北京、湖南長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)了商業(yè)磁懸浮線路。

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