近日，湖北東湖實驗室高速磁懸浮電磁推進技術創新中心開展的一次磁懸浮實驗中，科研人員用時7秒，成功在1000米距離內將1.1噸重的試驗車加速至650公里/小時，測試速度打破了同類型平臺全球紀錄，成為全球最快的磁懸浮試驗速度。

該中心主任李衛超介紹，測試采用短距助推形式，定位精度最高可達4毫米。依托電磁助推和精準的測速定位，測試車在650公里/小時的運行速度下，也能在220米內“剎停”。測試線技術已在科研裝置上推廣應用，未來將繼續提速，向著時速800公里的目標邁進。

高速磁懸浮技術在超高速電磁撬、高速磁懸浮軌道交通、低空經濟、航天電磁發射等領域具備應用前景，我國已在上海、北京、湖南長沙運營了商業磁懸浮線路。

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