記者從1月2日召開(kāi)的中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）年度工作會(huì)議上獲悉，2025年，國(guó)家鐵路計(jì)劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次、同比增長(zhǎng)4.9%，完成貨物發(fā)送量40.3億噸、同比增長(zhǎng)1.1%；力爭(zhēng)完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里；完成運(yùn)輸總收入10160億元，同比增收258億元、增長(zhǎng)2.6%。

國(guó)鐵集團(tuán)表示，將進(jìn)一步開(kāi)放鐵路建設(shè)市場(chǎng)，深化鐵路投融資體制改革，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本和更多符合資質(zhì)條件的施工企業(yè)參與鐵路建設(shè)。

2024年，國(guó)鐵集團(tuán)優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增加主要城市間列車(chē)開(kāi)行數(shù)量，擴(kuò)大復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車(chē)組開(kāi)行范圍，首次投用復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)臥，全國(guó)鐵路高峰日旅客發(fā)送量達(dá)到2144.8萬(wàn)人，春運(yùn)、暑運(yùn)和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄，國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量40.8億人、同比增長(zhǎng)10.8%。

貨運(yùn)方面，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.9億噸，連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，日均裝車(chē)首次突破18萬(wàn)車(chē)大關(guān)，10月份以來(lái)貨運(yùn)單日裝車(chē)連續(xù)7次刷新歷史紀(jì)錄。

人暢其行、貨暢其流，離不開(kāi)現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的發(fā)達(dá)完善。2024年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長(zhǎng)11.3%，持續(xù)保持高位運(yùn)行；投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。截至2024年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里，其中高鐵4.8萬(wàn)公里。

預(yù)計(jì)到2030年，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到18萬(wàn)公里左右，其中高鐵6萬(wàn)公里左右，全國(guó)1、2、3小時(shí)鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成。

按照部署，2025年全國(guó)鐵路將發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用。用好國(guó)家“兩重”“兩新”等支持政策，統(tǒng)籌推進(jìn)國(guó)家102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目建設(shè)，加快實(shí)施出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項(xiàng)目，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。突出聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，加快實(shí)施貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程，推進(jìn)既有車(chē)站升級(jí)改造，提升路網(wǎng)整體功能。

國(guó)鐵集團(tuán)表示，將持續(xù)深化鐵路體制機(jī)制改革，進(jìn)一步開(kāi)放鐵路物資市場(chǎng)，鼓勵(lì)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的生產(chǎn)企業(yè)參與鐵路物資招投標(biāo)，建立優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制，形成廣泛參與、公平公開(kāi)、競(jìng)爭(zhēng)充分的鐵路物資供應(yīng)市場(chǎng)。同時(shí)，有序推進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)化改革。完善聯(lián)合運(yùn)輸進(jìn)款清算規(guī)則配套機(jī)制，為鐵路運(yùn)輸企業(yè)公平參與聯(lián)合運(yùn)輸創(chuàng)造條件，引導(dǎo)社會(huì)運(yùn)輸企業(yè)公平參與鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。健全客運(yùn)商業(yè)化合作經(jīng)營(yíng)機(jī)制，推進(jìn)商業(yè)服務(wù)面向社會(huì)企業(yè)開(kāi)放。探索物流基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化融資，鼓勵(lì)支持社會(huì)企業(yè)參與投資鐵路物流場(chǎng)站建設(shè)。

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