年末臨近，汽車消費市場也迎來了傳統旺季，各大車企和經銷商紛紛搶抓這一黃金期，沖刺全年業績目標。與此同時，二手車市場也愈發活躍。

“12月份汽車市場將迎來多重利好。一是汽車以舊換新補貼政策即將到期，消費者為享政策紅利將加速購車決策。二是年底翹尾行情將提升消費者購車意愿。這兩大因素將共同推動二手車市場活躍度大幅提升，交易量有望顯著增加。此外，車源品質也將因大量優質車輛的涌入而得到優化。”中國汽車流通協會相關負責人表示，對于經銷商而言，這是拓展業務的好時機。而對于消費者則意味著更多的選擇和優惠。總體來看，12月份的二手車市場將在政策與年底消費熱潮的共同推動下，呈現出繁榮景象。

異地出售價格普遍更高

中國汽車流通協會最新數據顯示，11月份，國內二手車市場日均交易量穩定在6.5萬輛以上，預計月總交易量在175萬輛至178萬輛之間，較上月增長3個百分點至5個百分點。

政策的強勁推動是近期二手車市場持續增長的關鍵。商務部數據顯示，截至11月18日，全國汽車報廢更新和置換更新補貼申請量已超400萬份，反映出廣大消費者正在積極參與到汽車報廢更新和置換更新活動當中。在此背景下，二手車市場迎來了前所未有的發展機遇。

記者注意到，隨著國內汽車產銷量、保有量持續增加以及相關政策的有力推動，消費者出售舊車需求不斷增多。與此同時，得益于二手車電商平臺的崛起，二手車跨區域流通也日益頻繁。上海謹優汽車技術咨詢有限公司（以下簡稱“天天拍車”）發布的數據顯示，11月份燃油二手車異地成交占比達75.2%，新能源二手車異地成交占比為72.1%。

天天拍車公關經理陳加偉向《證券日報》記者表示，二手車電商平臺的興起打破了地域限制，通過在線競拍、標準化檢測、透明化交易等運營模式，降低了買賣雙方的交易門檻和風險，提升了交易效率。

此外，由于各地汽車保有量和市場需求存在差異，促使二手車跨地域流通愈加頻繁。在線交易平臺的出現讓買家和賣家能在全國范圍內尋找更合適的交易對象。例如，一線城市二手車資源豐富但本地市場消化能力有限，而二線、三線城市需求旺盛，形成了良好的異地交易基礎。

據了解，跨區域流通對二手車市場產生了深遠影響，不僅優化了資源配置，還推動了價格發現機制。通過全國在線競拍，二手車價格更加透明，消費者能以更合理價格購車。同時，電商平臺的標準化檢測和質保服務也提升了消費者購車信心。

陳加偉向記者介紹，以熱門交易車型別克GL8、奧迪A6L為例，異地出售價格普遍高于本地成交價格。這表明跨區域流通有助于消費者以更高價格出售舊車，提升市場活躍度。新能源二手車市場也呈現出類似趨勢，為消費者提供了更多的選擇和更好的購車體驗。

有受訪人士向《證券日報》記者表示，大部分熱賣二手車的異地成交均價高于本地成交均價。通過全國在線競拍匯集了更多有需求的買家。同時，各地對于品牌車系的偏好也不盡相同，導致了不同城市的買家對同一款車型價格的接受程度也有所差異。

新能源車型受青睞

值得關注的是，在二手車市場，得益于新能源汽車行業的迅猛發展，新能源二手車以其較短的車齡、較新的車況以及更高的性價比脫穎而出。近日，《證券日報》記者在走訪北京花鄉二手車市場時發現，與此前4月份、8月份的幾次走訪相比，新能源二手車的展車數量明顯多了起來。

新能源二手車市場的快速發展受益于政策層面的大力扶持。當前，各地政府紛紛出臺政策措施，鼓勵新能源汽車的消費和置換，為新能源二手車市場提供了廣闊的發展空間。同時，新能源汽車評估監測體系的不斷完善也提升了消費者對新能源二手車的信任度和購買意愿。

中國汽車流通協會發布的數據顯示，今年前10個月，全國新能源二手車交易量高達89.4萬輛，同比增長51.7%，增速遠超二手車市場整體水平。特別是9月份和10月份，單月交易量均突破10萬輛大關，預示著新能源二手車市場正步入快速發展階段，成為二手車領域增速最快的細分市場。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅預計，按當前發展速度推算，預計今年新能源二手車交易量有望首次突破百萬輛。

在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，相對于新能源車保有量的占比，二手新能源車的交易占比基本是同步增長，“未來隨著新能源車市場規模的高速增長和價格逐步趨穩，新能源二手車的發展潛力巨大。”

天天拍車發布的最新數據也佐證了崔東樹的觀點，當前，自主品牌新能源汽車迭代速度快，政策也更加支持新能源汽車置換，綜合考慮之下多數消費者縮短了置換周期。11月份成交的新能源二手車當中，車齡在3年及以內的占到37%。這意味著更多車況較新的新能源汽車已經進入流通市場，為消費者提供了更具性價比的新能源二手車。

上述受訪人士進一步表示，為推動二手車市場的健康發展，有關部門和行業組織應加大政策引導和監管力度，推動市場的規范化、標準化發展。同時，鼓勵二手車電商平臺等創新型企業加大技術創新和模式創新力度，進一步提升二手車交易的效率和便捷性。

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