建立碳足跡管理體系，有利于引導企業開發生產低碳產品，也有利于引導低碳產品消費，還有利于積極應對國際涉碳貿易政策。

建立碳足跡管理體系是一項系統工程，涉及多個行業、多種產品、多個環節、多個領域，需動員社會主體廣泛參與。

生產1斤榴蓮，會排放多少“碳”？

南京農業大學資源與環境科學學院自主研發了果園固碳和溫室氣體排放模型，以及“生命周期評價—水果碳足跡”方法，通過在我國榴蓮主產區海南的農場采集樣品、調查農田管理情況，最終測算出榴蓮的碳足跡。結果顯示，每生產1斤榴蓮，大約排放2斤二氧化碳當量的溫室氣體。采摘榴蓮后，企業貼上碳足跡認證標識，便能讓消費者知曉碳排放量。

就像走路會留下腳印，人類生產生活不可避免會產生二氧化碳，在地球留下足跡。產品碳足跡是碳足跡中應用最廣的概念，是指產品整個生命周期所產生的碳排放量總和，是衡量生產企業和產品綠色低碳水平的重要指標。

建立碳足跡管理體系，有利于引導企業開發生產低碳產品，也有利于引導低碳產品消費，還有利于積極應對國際涉碳貿易政策，對推動綠色低碳高質量發展和助力實現“雙碳”目標具有重要意義。正因此，不久前，生態環境部等15部門聯合印發《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》，從建立管理體系、構建工作格局、推動規則國際互信等方面，明確今后一個時期產品碳足跡管理體系建設的“任務書”和“施工圖”。

應清醒看到，我國開展產品碳足跡管理起步較晚，仍存在標準體系不完善、數據基礎薄弱、技術支撐不足等問題。用好碳足跡，助力“可持續”，必須充分認識建立碳足跡管理體系的重要意義，多方協調、形成合力，保障相關工作落地見效。

以產品碳足跡管理助推綠色發展，需要夯實碳足跡基礎支撐體系。基礎不牢，地動山搖。從基礎性工作著手，推動發布產品碳足跡核算通則標準、重點產品碳足跡核算規則標準，建立完善產品碳足跡因子數據庫以及標識認證、分級管理、信息披露等制度，才能讓碳足跡工作“有章可循、有數可用”。目前，生態環境部已逐步開展重點產品碳足跡核算標準編制工作，優選出一批產品，包括光伏組件、新能源汽車、鋰電池等，先行先試，為后續標準的制定提供參考。建立健全碳足跡標準體系，將更好推動產品碳足跡管理、認證等工作的規范化。

建立碳足跡管理體系是一項系統工程，涉及多個行業、多種產品、多個環節、多個領域，需動員社會主體廣泛參與。比如，強化上下游企業間的技術合作、經驗共享，有助于推動產業鏈碳足跡精準化核算與應用，促進產業鏈協同減排。加強產品碳足跡與貿易、財政、金融等政策的有機銜接，豐富拓展推廣產品碳足跡應用場景，形成多方聯動、共建共擔共享的工作局面，方能以產品碳足跡管理助力碳減排。

產品碳足跡也是國際涉碳貿易政策關注重點。以汽車行業為例，在“新三樣”加速出口背景下，汽車行業參與國際碳對話頻次不斷增加、機制加快建立。主動應變作為，積極參與推動構建于我有利的國際碳足跡核算評價方法、標識認證規則和數據體系，能夠幫助相關行業企業在日益激烈的國際競爭中掌握主動權。

黨的二十屆三中全會《決定》提出，“構建碳排放統計核算體系、產品碳標識認證制度、產品碳足跡管理體系”。全方位、全鏈條、全過程推動碳足跡工作落細、落實、落地，不斷健全綠色低碳發展機制，發展“含綠量”和生態“含金量”必將同步提升。

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