浦項控股HyREX中試廠將全面采用氫還原煉鐵技術

　　本報訊 6月24日，浦項控股集團官方公布，到2050年，其HyREX中試廠所有產品將完全使用氫還原煉鐵技術生產。

　　目前，HyREX中試廠生產能力已經達到24噸直接還原鐵/天，噸直接還原鐵二氧化碳排放量為400千克，遠低于使用焦炭和天然氣等化石燃料的排放量。一旦使用可再生能源生產氫氣，該中試廠或將實現“零碳排放”。

　　浦項控股集團高級副總裁、HyREX項目負責人表示，HyREX有望成為韓國鋼鐵業新的“技術法寶”。

　　據了解，浦項控股集團的HyREX中試廠于4月15日成功生產出了直接還原鐵。后續，該集團對采用試生產的直接還原鐵制造的鋼材質量進行分析得知，原料的碳含量沒有達到標準要求，但試驗結果達到了90%以上的預定目標。該中試廠目前正在進行改進維護，以提升后工序的質量，更好地開發相關技術。

　　浦項控股集團計劃在2025年第1季度動工建設一個每小時產能為36噸直接還原鐵的氫還原HyREX設施，計劃于2027年完工，并到2030年實現商業化生產。該集團計劃增加研究人員和工程師，其目標是到2040年將直接還原鐵產量增加至250萬噸/年。

　　該集團表示，氫還原的成本比現有生產成本高出30%以上。其計劃通過工藝創新、降低可再生能源制氫成本等手段來降低生產成本。電力供應是其中的關鍵因素之一。浦項控股集團計劃與韓國政府討論如何改善國家電力供應以滿足大規模低碳排放鋼材生產對綠色電力的需求。（易文）

　　塔塔鋼鐵荷蘭公司生產原料中廢鋼占比達30%的鋼鐵產品

　　本報訊 近日，塔塔鋼鐵荷蘭公司推出了新品牌“Zeremis Recycled”，并開始以該品牌為依托生產原料中廢鋼占比達30%的鋼鐵產品，旨在促進廢鋼循環利用，減少二氧化碳排放，同時滿足汽車、包裝和建筑行業對低碳排放鋼鐵產品的需求。

　　據悉，塔塔鋼鐵荷蘭公司計劃在未來幾年內轉型為一家綠色鋼鐵公司，計劃到2030年將二氧化碳排放水平降低40%，同時提高廢鋼利用率。該公司同時致力于生產高質量產品，到2045年實現企業運營碳中和。

　　“Zeremis Recycled”的推出是塔塔鋼鐵荷蘭公司開展可持續發展戰略計劃的重要組成部分。未來，該公司計劃進一步擴大其具有高回收材料含量的產品范圍，助力行業可持續發展。

　　此外，荷蘭議會最近為該公司提供了約30億歐元（約合32億美元）的綠色財政補貼，以促進碳減排、提高當地鋼鐵行業的可持續發展水平。（康俊剛）      

　　現代制鐵擴大低碳排放鋼材銷售規模

　　本報訊 6月25日，現代制鐵宣布，為響應全球碳中和倡議，現代制鐵分別與一家捷克汽車零部件制造商和一家意大利汽車板深加工企業簽署低碳排放鋼材供應協議，擴大低碳排放鋼材銷售規模。

　　據悉，上述兩家企業為大眾汽車等主要汽車制造商提供材料，需要確保低碳排放鋼材符合汽車生產企業的低碳需求。

　　現代制鐵旗下的唐津鋼鐵廠（Dangjin Steelworks）投資建設了低碳排放鋼材生產設施。現代制鐵計劃從2024年9月份開始，與簽署合作協議的企業進行低碳排放汽車板零部件應用測試，尋求低碳排放汽車板聯合營銷機會。（易文）      

　　SSAB子公司將為芬蘭一生態度假區提供低碳排放屋頂

　　本報訊 6月11日，SSAB（瑞典鋼鐵公司）子公司羅奇建設公司（Ruukki Construction）與某家旅游公司簽署了協議，羅奇建設公司將采用SSAB生產的低碳排放鋼材制作低碳排放屋頂，最終交付給后者在芬蘭拉普蘭省建設的生態度假區（Sunday Morning Resort），用于新建低碳排放房屋。

　　據了解，該生態度假區的房屋建設考慮到了可持續發展方面的需求。近5年來，該生態度假區所有建筑物排氣中的廢熱均被有效回收，且建有獨立的太陽能發電廠。該生態度假區建設的回收系統核心是一個生物堆肥站，生產的成品用于在度假村種植根莖類蔬菜，供度假區酒店餐廳使用。（康俊剛）

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