本報訊（記者朱曉波）日前，淡水河谷與英美資源集團達成協議，其將收購英美資源集團15%的所有權并與之建立合作伙伴關系。英美資源集團目前在巴西擁有米納斯-里約（Minas-Rio）綜合運營區和塞爾班提納嶺（SerradaSerpentina）礦體（原屬淡水河谷）的資源。英美資源集團將繼續控制、管理并運營米納斯-里約綜合運營區，包括未來的任何擴張計劃。

　　淡水河谷首席執行官柏安鐸（Eduardo Bartolomeo）表示：“隨著我們的客戶加速向低碳排放的鋼鐵生產模式轉型，我們很高興可以與英美資源集團合作，以滿足市場對優質鐵礦石不斷增長的需求。米納斯-里約綜合運營區是一項一級資產，將與塞爾班提納嶺礦體和淡水河谷物流設施一起產生巨大的協同效應。我們相信這一合作伙伴關系將為我們所有的利益相關方釋放巨大價值。我們計劃將我們在該運營區的高質量球團精粉份額分配給位于巴西的球團礦廠，并在未來分配給生產鐵礦石壓塊的‘巨型樞紐’（MegaHubs工業化綜合運營區）。”

　　英美資源集團首席執行官鄧肯·萬布拉德（DuncanWanblad）表示：“與淡水河谷合作從而在米納斯-里約綜合運營區附近獲得如此規模巨大和品質優異的高品位鐵礦石資源，十分難得。尤其是考慮到我們采礦和加工基礎設施所產生的物理協同效應，我們將創建一個單一的、優化的運營區，并有權選擇使用淡水河谷的鐵路和港口物流設施。塞爾班提納嶺礦體的規模和質量將帶來巨大價值，包括為我們鋼鐵制造行業的客戶擴大優質球團精粉的生產規模，他們在未來數十年間將專注于自身工藝的碳減排。米納斯-里約綜合運營區的DRI（直接還原鐵）級產品將銷往當今業內最具吸引力的增長領域。”

　　據悉，根據雙方商定的條款，淡水河谷將為英美資源集團提供塞爾班提納嶺高品位鐵礦石資源和1.575億美元的補充現金，這也將取決于交割日債務凈額和營運資本變化。如果鐵礦石平均基準價格連續4年保持在100美元/噸以上或80美元/噸以下，淡水河谷將向英美資源集團或英美資源集團將向淡水河谷支付購買價格調整款，購買價格調整款將符合約定的公式并不得超過一定上限。此次交易能否完成取決于兩家公司和監管機構的例行審批，交易完成時間預計在2024年第4季度。

　　此次交易完成后，淡水河谷將按比例獲得米納斯-里約綜合運營區的產量份額。此外，如果發生與米納斯-里約綜合運營區未來擴張相關的事件，包括在完成預可行性研究（PFS）和可行性研究（FS）之后獲得擴張的環境許可，淡水河谷還可以選擇以現金收購擴大后的米納斯-里約綜合運營區額外的15%股權，收購價格按照淡水河谷行使選擇權時的公允價值計算。

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　　米納斯-里約是一個綜合性的鐵礦石運營區，其高品位球團精粉的銘牌產能為每年2650萬噸，在當前配置下有潛力擴大到每年3100萬噸。該運營區位于巴西米納斯吉拉斯州，包括礦山、工廠、巖土工程及一條將工廠和巴西里約熱內盧州阿蘇港壓濾廠相連接的529公里長的管道。米納斯-里約綜合運營區2023年鐵礦石產量為2400萬噸，EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）總額為14億美元。塞爾班提納嶺礦體毗鄰米納斯-里約綜合運營區，資源量預計為43億噸。這兩處資源的結合將為淡水河谷帶來相當大的擴張機遇和產量翻倍的潛力，英美資源集團和淡水河谷將根據交易條款對其進行評估。

　　擴大后的米納斯-里約綜合運營區可以選擇使用附近淡水河谷旗下的鐵路和圖巴朗（Tubar？o）港運輸增產的鐵礦石，作為建設通往英美資源集團阿蘇港設施的第二條管道的替代方案。淡水河谷表示，所有可行的物流解決方案將在預可行性研究階段得到考慮和評估。現有的米納斯-里約管道始于米納斯-里約綜合運營區，其下游穿過淡水河谷鐵路網，從而可以用更短的第二條管道連接通往圖巴朗港的維多利亞-米納斯（Vitória-Minas）鐵路。此次交易不包括也不影響英美資源集團在阿蘇港鐵礦石出口設施中所持有的50%的權益。

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