今年以來，外部需求環境惡化，致使中國鋼材出口受到沖擊。海關統計數據顯示，今年1—6月，全國累計出口鋼材3346.1萬噸，同比下降10.5%。與此同時，中國鋼材間接出口卻有一定幅度增長。今年上半年，我國機電產品進出口9.72萬億元，同比增長4.2%，占我國外貿進出口總值的49.1%。同期，汽車累計出口121.8萬輛，同比增長47.1%；挖掘機出口量同比增長72.2%；裝載機出口量同比增長19.5%，增長勢頭尤為強勁。

蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新在接受中國經濟時報記者采訪時表示，中國機電產品等鋼材間接出口量的增長，在一些重要耗鋼產品領域中彌補了國內需求不足，拉動了國內工業生產。今年1—6月，全國各類裝載機銷售量同比下降23.2%，其中國內市場銷量下降34.5%，出口銷量增長19.5%。同期，全國挖掘機銷售量同比下降36.1%，其中國內銷量下降52.9%，出口增長72.2%。

展望下半年，陳克新認為，如果部分對美出口關稅獲得減免，將有利于鋼材出口，主要是鋼材間接出口。預計隨著全球物價水平居高不下，甚至進一步上漲，世界各國尤其是歐美國家，對于中國商品包括機電產品的依賴將會增加，這也將拉動中國鋼材出口。而全球多國面臨電力危機，或將使其制造業遭遇沖擊，從而會給中國制造與出口提供新的空間。再加上，中國機電產品競爭力提高，船舶出口增長明顯，訂單充足。考慮以上因素，中國鋼材間接出口后勁足。

分析師對本報記者表示，今年年初以來，國內鋼材需求相對較弱，在疫情沖擊、冬奧會舉辦及秋冬季限產的背景下，鋼鐵產量同比下降。在供需雙弱下，鋼價上漲更多依托對全年穩增長下鋼材旺季需求恢復的強預期，以及受俄烏沖突影響大宗商品鐵礦石價格沖高提振。

分析師認為，下半年，穩增長仍是核心。消費或在政策刺激和疫情防控措施逐步改善驅動下緩慢復蘇；出口增速預計在海外需求放緩背景下逐步回落；投資是穩增長主要的抓手，下半年基建投資還有較大發力空間，基建投資高增長確定性強。房地產投資前景有望好轉，制造業投資仍有韌性。

分析師預計，在穩經濟政策驅動下，需求緩慢見底回升，而隨著后期鋼鐵行業壓產政策執行，價格或有階段性上漲機會。但由于房地產仍處在下行周期，基建、制造業對用鋼需求的改善是有限的，若粗鋼壓產政策力度不足，同時考慮到原料成本端變化，鋼材價格或將面臨重心下移壓力。

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