今年以來，黑色市場波瀾壯闊，鋼材、鐵礦創出歷史新高，近日又出現明顯調整。

在此背景之下，今年鋼鐵行業整體形勢明顯好于往年。近日，證券時報探訪鋼鐵企業，在業績實現高增長的同時，行業方面表示當前市場需求良好，加之一系列的研發創新投入以應對“雙碳”及其它政策部署，后續鋼鐵行業增長勢能還將進一步釋放。

企業享受行業東風

“今年以來鋼鐵市場產銷兩旺，市場價格快速上漲，短期內呈現出‘高需求、高產量、高成本、高價位、高效益’的趨勢。”山東鋼鐵董事長王向東向記者表示，山東鋼鐵終端產品價格迎來歷史上較好的時期。

據了解，在2020年營收利潤雙雙保持增長的基礎上，山東鋼鐵2021年第一季度業績再次實現快速增長。據公告披露，去年山東鋼鐵營收873億元，同比增長22.82%，歸屬凈利潤7.23億元，同比增長24.8%，今年一季度營收266.8億元、利潤總額12.13億元，歸屬凈利潤6.17億元，同比增長2029.34%，創公司幾年來首季最高利潤水平。此外，去年山東鋼鐵還進行了公司近十年以來首次高比例現金分紅。

產能方面，山東鋼鐵去年生產生鐵1384萬噸、粗鋼1627萬噸、鋼材1601萬噸，同比分別增長14.0%、18.0%、18.3%。今年一季度，累計生產鐵323.8萬噸、鋼406.0萬噸、材403.5萬噸，實現了“開門紅”。

東方證券相關研報指出，在行業“碳達峰、碳中和”背景下，鋼鐵上中下游的利潤分布或將重塑，中游冶煉和下游制造業的利潤有望維持和改善。

中國鋼鐵工業協會表示，進入5月份以來，受市場預期升高影響，“五一”節后鋼材價格漲幅進一步加大，但第三周出現大幅回落。展望后市，從供給端情況看，鋼鐵去產能、“回頭看”、粗鋼產量壓減以及環保督查等工作的即將展開，后期粗鋼產量難以大幅增長。從需求端情況看，由于4月份以來鋼材價格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位盤整，后期鋼價難以持續大幅上漲。

王向東也判斷，從全年情況看，后期特別是下半年影響因素增多，鋼材價格可能呈現前高后低態勢。“鋼廠作為加工行業，更關注供給與需求兩頭市場，當前隨著高端裝備制造業發展加速，對于高質量鋼材的需求量加大，同時新能源、新基建的拉動也很大。”

此外，東吳證券報告指出，預計今年中國鋼材出口有望回升至歷史中位水平，帶來需求增量在4000萬噸左右。

冶金業打的是“裝備仗”

鋼鐵行業作為傳統的高能耗、高排放的典型行業，社會關注度高，環保壓力大。近年來，在國家各項政策推動和倒逼下，鋼鐵企業持續開展節能減排工作，各項指標明顯提升，綠色發展取得了顯著成果。2019年生態環境部等五部委印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，明確“到2020年底前，重點區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產能完成改造；2025年底前，重點區域基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。”全行業節能減排將繼續推進。

“環保做不好，不僅僅是發展受限，而是直接關系到生存。”王向東表示，尤其是在當前“雙碳”目標之下，山東鋼鐵更是著力向綠色發展和智能制造轉向，“我們現在招人不是招煤鐵專業的了，而是需要智能制造相關專業。”山東鋼鐵董事長王向東向記者表示。

近年來，智能制造在全球范圍內快速發展，已經成為制造業重要的發展趨勢。鋼鐵行業作為流程型制造業的代表，實施智能制造可以提高效率、降低成本、提高產品質量、提高能源利用率、減少人員。因此，發展鋼鐵智能制造是行業轉型升級的重要方向，也是實現我國鋼鐵工業由大到強轉變的重要保障。

在順周期行業東風的催動下，鋼鐵企業也在抓緊窗口期對自身轉型升級注力。王向東表示，2020年山東鋼鐵研發投入占營收比例達到3.41%，稀土高端軸承鋼等9項國家及省重大專項順利推進實施。同時，由于研發以客戶需求為趨動，既增加客戶粘性，也利于公司改善品種結構，優化銷價訂單，噸鋼價格超出行業平均提升水平近60元。

今年1至3月份，山東鋼鐵研發投入繼續大幅增長，累計研發投入占比4.12%，研發費用占比2.36%，與2020年相比分別增長20.82%、40.48%。1-3月份，拳頭產品比例分別為65.07%，完成年度63%的計劃目標。

同時，王向東指出，近年來大密度的環保投入也成為未來公司的核心競爭力之一。伴隨著新舊產能的轉換，山東鋼鐵環保投入近100億元，日照基地成為山東省第一家長流程環保績效評價A級企業，濟南（萊蕪）鋼城基地焦化廠成為山東省焦化行業環保績效評價A級企業。這為公司未來產能的充分釋放提供了有力保障。

在行業景氣周期的窗口，往往是修煉內功的最好時期。在山東鋼鐵，智能裝備以及管理增效驅動企業平穩發展。據了解，公司推出了以客戶需求為導向，高效配置內部資源，實現企業價值最大化的“五位一體”（客戶、人才、營銷、生產、研發）運行新模式。形成“客戶驅動、營銷帶動、生產聯動、研發推動、人才能動”的高效協同，增強即時響應客戶需求和市場變化能力。

2020年鋼、鐵工序負荷率分別比上年提升13.7和10.7個百分點。2021年一季度累計實現內部協同額6.7億元、協同效益7111萬元。鋼、鐵負荷率分別比去年分別提升4.3和1.3個百分點。

返回列表