鋼鐵物流行業是物流行業的一個重要的細分子行業，其服務內容主要包括鋼材及其原材料的運輸、倉儲、包裝、加工、配送、信息平臺和電子商務等環節。我國的鋼鐵物流最早出現在華南地區，在改革開放早期，隨著計劃經濟向市場經濟的轉軌，傳統物資部門逐漸從經濟活動中淡出，民營企業不斷發展壯大，紛紛選擇進入門檻較低的商品流通領域。

物流行業市場穩定增長

物流行業規模與經濟增長速度具有直接關系，近年來雖然我國社會物流總額的增速減緩，但經濟仍保持穩定較快增長仍拉動著物流行業的剛性需求。數據顯示，2019年我國社會物流總額達到298.0萬億元，同比增長5.9%，增速比上年回落0.5個百分點。2020年1-7月份，全國社會物流總額為149.7萬億元，按可比價格計算，同比增長0.5%。

數據來源：中國物流與采購聯合會、中商產業研究院整理

鋼鐵產量逐年增長，帶動鋼鐵物流市場需求

我國作為最大的鋼鐵產銷國，亦是世界上鋼鐵物流規模最大的國家。伴隨經濟的快速增長，我國粗鋼和鋼材產量不斷增長，鋼材的流通貿易量也不斷提高。數據顯示，2019年我國鋼材產量達120477.4萬噸，同比增長9.8%。2020年1-7月我國鋼材產量達72394.6萬噸，同比增長3.7%。我國大規模的粗鋼、粗鋼表觀消費量以及鋼材產量，為鋼鐵物流行業提供了巨大的發展空間，鋼鐵物流需求不斷增加，我國的鋼鐵物流行業也呈現迅速發展之勢。

數據來源：統計局、中商產業研究院整理

產業結構優化，物流效率提升

在鋼鐵物流市場規模不斷增長的同時，近年來在鋼鐵行業產能過剩的大背景下，提高物流效率成為企業降本增效的重要途徑，很多鋼鐵企業開始把目光轉向對傳統物流模式的改革上。得益于中國鋼鐵企業一般產能規模較大，中國鋼鐵供給和需求區域發展不平衡等多種因素影響，為我國鋼鐵物流行業發展帶來的先天優勢，行業集中度也在不斷提高，產業結構逐步優化調整，整體物流效率獲得了提升。

鋼鐵物流行業發展趨勢

1.“三高”化發展

由于物流環節中的流通加工及配送環節的重要性尤為突出，其主要實施主體之一的鋼材加工配送中心的數量及規模將逐漸增加，其地位也將隨著行業的成熟而逐步提高，并向剪切線的技術裝備水平越來越高、產品加工精度越來越高以及加工自動化程度越來越高的“三高”趨勢發展。

2.下游良好發展是行業發展趨勢的重要導向

在服務技術水平提升的同時，鋼鐵物流行業中占比較高的汽車鋼鐵物流行業的發展還與下游汽車行業的發展趨勢密切相關，下游汽車行業的良好發展及旺盛的生產需求是汽車鋼鐵物流行業未來發展趨勢的重要導向。

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