螺紋鋼價格已跌破了4000元/噸。這是鋼企盈虧平衡的重要關口。

從11月開始，中國鋼價進入下跌快車道，所有品種均出現(xiàn)不同程度的下跌。截至11月27日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內十大重點城市直徑25mm的三級螺紋鋼均噸價為3947元，較前一周下降約8.6%，較今年高點的4715元下跌了16.29%，同比去年跌幅為10.9%。

唐山鋼坯目前均噸價為3040元，較前一周下跌11.88%，較今年最高點4110元下跌26.03%，同比去年降幅為20.83%。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對界面新聞記者表示，此次鋼市斷崖式下跌，主要與需求減弱和環(huán)保限產力度有關。

“建筑鋼材需求由旺季轉向淡季，需求逐漸轉弱。”王國清稱，今年環(huán)保限產政策也出現(xiàn)了變化，取消了“一刀切”后，限產力度低于去年同期，“這可以從高爐開工率看出差異”。

蘭格鋼鐵網統(tǒng)計，目前百家中小企業(yè)高爐開工率為78.2%，去年同期是73.9%。

王國清表示，目前，鋼坯噸毛利不足100元，螺紋鋼噸價尚有約400元毛利，但因企業(yè)而異，“有的企業(yè)環(huán)保成本高，可能已經在盈虧平衡點附近。”她認為，12月，鋼鐵市場可能會止跌企穩(wěn)。

在日前舉辦的第十四屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2018年會上，蘭格鋼鐵網資深專家、友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東則對界面新聞記者表示，近期鋼價下跌是必然的行情，預計明年也會延續(xù)這樣的行情。

他表示，因2017年執(zhí)行了嚴格的限產政策，市場已有預期，今年采暖季環(huán)保限產效果已提前預支，加上今年實施了靈活的限產政策，限產比例較去年降低。

以占中國粗鋼產量11%的鋼鐵重鎮(zhèn)唐山為例。大宗商品及能源信息提供商普氏能源資訊（S&P Global Platts）的一份報告顯示，11月初，該機構分析師在唐山調研后認為，截至11月初，唐山今年的限產力度不如去年。

今年，唐山通過排放標準、外部運輸結構和產品附加值三個差異化指標，對鋼企進行ABCD四類評級，根據(jù)評價等級進行差異化錯峰生產。其中，處在A級的不必限產，處在B級的限產30%，處在C級的限產50%，處在D級的限產70%。

根據(jù)唐山市政府發(fā)布的《關于對全市鋼鐵企業(yè)秋冬季差異化錯峰生產污染排放績效評價分類情況進行公示的通知》，在列的36家鋼廠，劃定出A類企業(yè)1家，B類企業(yè)22家，C類企業(yè)9家，D類企業(yè)3家，無排污許可證企業(yè)1家。由此計算，今年唐山這36家鋼企的平均限產比例約為39.44%。

普氏能源資訊分析師Niki Wang稱，這與去年唐山44%的平均限產力度相比，有所放松。

庫存是影響鋼價的另一重要因素。韓衛(wèi)東稱，上周以來，因鋼價跳水，鋼貿商降價甩貨出逃，這造成鋼廠庫存增加。

“鋼貿商一直是弱勢群體，在發(fā)生危險時跑得最快。這是當企業(yè)沒有辦法雙贏時，保護自己的唯一辦法。”韓衛(wèi)東說。

據(jù)我的鋼鐵網報告，由于鋼貿商甩貨“出逃”，社會庫存繼續(xù)有所下降，且鋼廠為了降低風險，壓縮日產量，目前鋼廠庫存的增幅放緩。

從供給看，“今年新增的鋼鐵產能有4700多萬噸，產能擴張力度多年罕見。”韓衛(wèi)東稱，“三年的供給側改革任務已經完成，要消化今年新增的鋼鐵產量，只能靠市場調節(jié)，那就是價格波動。”

自2016年年末起，到今年11月前，中國鋼鐵市場出現(xiàn)產量高、價格高、利潤高的“三高”行情。

根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，今年前10月，中國粗鋼產量達7.82億噸，同比增6.4%，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預計今年預粗鋼產量將突破9億噸大關，同比增6％。10月，作為建筑鋼材重要代表的螺紋鋼價格一度突破4700元/噸，部分鋼材品種噸利潤超千元。

韓衛(wèi)東分析，鋼市“三高”有三大重要支撐因素：持續(xù)三年的供給側改革、采暖季環(huán)保限產以及低庫存。

依靠供給側改革，中國淘汰了1.5億噸鋼鐵過剩產能。加上2017年的去除地條鋼政策，1.4億噸的地條鋼被取締，騰出了產能空間。

2017年，中國開始實施采暖季限產政策。“集中加碼的環(huán)保政策，對鋼市’三高’起到了非常重要的作用。”韓衛(wèi)東說。

上述普氏能源資訊的報告顯示，2017-2018年為期五個月的采暖季集中限產，消減了約5200萬噸生鐵產能。

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