圖斯克表示，歐洲目前面臨的最大的挑戰(zhàn)是難民危機(jī)，歐盟希望能聚集世界主要國(guó)家的力量來(lái)解決這一困擾很多歐洲和亞洲國(guó)家的難題。

容克則更關(guān)注中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。他認(rèn)為中國(guó)對(duì)鋼鐵行業(yè)存在傾銷(xiāo)和補(bǔ)貼，歐盟和中國(guó)有必要建立一種機(jī)制，來(lái)監(jiān)督中國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)。他認(rèn)為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是造成歐洲近幾年鋼鐵工人就業(yè)難的主要原因之一。

歐盟委員會(huì)副首席新聞發(fā)言人米娜·安德列娃告訴本刊記者，歐盟在幾個(gè)月前提議建立有效、可信的合作機(jī)制來(lái)監(jiān)控中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，并且在雙方都認(rèn)可的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上提出解決鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題方案。歐盟的想法是讓雙方的工作人員定期見(jiàn)面、評(píng)估中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)量，并且形成長(zhǎng)期的工作機(jī)制。“現(xiàn)在，這個(gè)機(jī)制的建立還只是在討論之中，還沒(méi)有最終實(shí)現(xiàn)，”安德列娃說(shuō)。

安德烈娃說(shuō)，歐盟將會(huì)用“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位”為籌碼，促使中國(guó)在某些議題上做出讓步，尤其是鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。

中國(guó)財(cái)政部副部長(zhǎng)朱光耀則在9月2日的會(huì)上稱產(chǎn)能過(guò)剩是全球性問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、全球需求放是緩導(dǎo)致鋼鐵供應(yīng)過(guò)剩的主要原因。

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，中國(guó)積極推進(jìn)供給側(cè)改革，也對(duì)各行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題給予了大量的關(guān)注。淘汰落后產(chǎn)能，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式成為全國(guó)性議題。

國(guó)家主席習(xí)近平3日在二十國(guó)集團(tuán)工商峰會(huì)開(kāi)幕式上發(fā)表主旨演講時(shí)表示，要用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸。“中國(guó)在去產(chǎn)能方面，力度最大，措施最實(shí)，說(shuō)到就會(huì)做到，”習(xí)近平說(shuō)道。

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