據了解，這項訴訟可能會請求規模達數十億美元的賠償。律師事務所BannisterLaw已經代表近91000名澳大利亞車主向澳大利亞聯邦法院發起了針對大眾的集體訴訟。據悉，這些車主購買的柴油版汽車的引擎被秘密安裝了軟件。

訴訟委托人查爾斯-班尼斯特在本周一向澳新社（AAP）表示：“由于大眾的燃油排放丑聞，這些車主的汽車價值下滑，因此希望獲得賠償。”

查爾斯-班尼斯特表示：“根據澳大利亞消費者法律，我們認為，人們可以因（生產商過錯導致的）汽車價值的下滑而要求賠償。”在今年10月，大眾汽車承認其在澳大利亞逾10萬輛柴油汽車都被安裝了可以操縱汽車排放的軟件，包括其暢銷車型高爾夫和POLO。

此次汽車燃油排放的丑聞對該公司銷往全球逾1100萬輛汽車造成了影響。大眾因此在全球面臨眾多法律爭端。查爾斯-班尼斯特表示，澳大利亞消費者可以要求因其汽車價值下滑而獲得全額賠償。

查爾斯-班尼斯特表示：“這些軟件被植入了一些欺詐設備，旨在燃油排放測試中偽造排放數據。”“這意味著，這些汽車并不符合澳大利亞《汽車標準法案》（MotorStandardsAct）的設計條款，因此不應該被允許在澳大利亞市場銷售。”

查爾斯-班尼斯特稱，“盡管集體訴訟會對所有在澳大利亞的大眾車主造成影響，但他敦促人們了解合約細節，時刻關注案件的發展。”“澳大利亞很少有這種大規模的集體訴訟發生。”

據悉，沒有發起訴訟的民眾同樣也對大眾欺詐丑聞表示憤怒。如今，大眾汽車在澳大利亞的汽車召回行動正在進行中。

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