企業以及分析人士早已指出，巴西作為世界第七大經濟體，其經濟已受到超負荷運轉的基礎設施拖累，并導致原材料出口費用高昂。

  　巴西面臨著25年來最壞的狀況，今年政府預計經濟萎縮至1.2%。四面楚歌的總統迪爾馬?羅塞夫(Dilma Rousseff)急切盼望重振巴西經濟。

  　羅塞夫在基建投資計劃宣布儀式上稱巴西經濟是時候“翻篇”了。 “今天是我第二任期里的一個重要日子。在這里我們宣布的不僅僅是投資計劃以及雄心勃勃的項目，我們更是在承諾巴西的發展未來。”她說。

  　巴西政府表示，223億美元用于基建計劃投資的支出將在2018年底前到位，剩余部分將從2019年開始補齊。

  　“這正是構建巴西新發展以及提升經濟增長基礎的時候，”規劃部長尼爾森?巴伯薩(Nelson Barbosa)表示，“增加投資是根本。”

  　總體來說，該計劃含有279億美元用于投資鐵路、公路、港口以及機場，投資占比分別為213億、121億以及27億美元。巴西政府還表示在新投資項目的同時將推出一系列措施以促進出口。

  　然而，目前存在的問題是巴西政府能否為如此多的新項目找到投標人。據巴西媒體報道，2012年巴西曾推出高達2000億里拉的類似經濟刺激計劃，當時僅有1/4的項目找到投標人。

  　世界面積第五大國巴西需不斷擴大交通網絡將原材料運送至世界各地，其中包括鐵礦石、石油、咖啡、糖、大豆。

  　最為雄心壯志的是一個連接大西洋以及太平洋的泛大陸鐵路系統投資項目，這在巴西與第一大貿易伙伴中國之間打通了一條廉價便利之路。中國總理李克強上月在訪問巴西時宣布，在高達530億美元的投資計劃中，中國將幫助建設這一項目。

  　在羅塞夫的任期里，巴西經濟連續第五年處于掙扎狀態，經濟增長從未出現大于其前任路易斯?伊納西奧?盧拉?達席爾瓦(Luiz Inacio Lula da Silva)在位時的繁榮景象。在盧拉執政的最后一年，也就是2010年，巴西的GDP增長達7.5%。然而，去年巴西經濟增長僅0.1%。

  　去年羅塞夫勉強贏得連任，并開始一個新的四年任期。然而，由于經濟低迷以及國有石油巨頭Petrobras大規模腐敗丑聞，她的支持率遭到重創。Petrobras的腐敗丑聞中涉及花費超過20億美元，其中一部分宣稱被捐給了總統的政黨。

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