瑞士《新蘇黎世報(bào)》日前刊發(fā)題為《歐盟不應(yīng)追隨美國(guó)》的評(píng)論文章說，美國(guó)近期大幅提高對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的關(guān)稅，這顯然是美國(guó)總統(tǒng)拜登在選舉期間的保護(hù)主義行為，歐盟不應(yīng)受其影響。

文章寫道，歐盟應(yīng)謹(jǐn)慎考慮是否要冒著貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)采取行動(dòng)。從歐盟內(nèi)部來看，德國(guó)制造商在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)上非常成功，它們每銷售三輛汽車就有一輛是在中國(guó)售出，這保障了大量德國(guó)就業(yè)崗位。如果中歐之間陷入貿(mào)易戰(zhàn)，這將對(duì)德國(guó)制造商造成巨大打擊。

文章認(rèn)為，歐盟應(yīng)超越單純的國(guó)家利益，確保市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件大致公平。來自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者有利，因?yàn)樗麄兛梢詮母嗟倪x擇和更低的價(jià)格中受益。更激烈的競(jìng)爭(zhēng)還將激勵(lì)本土供應(yīng)商提升自己，而貿(mào)易戰(zhàn)只會(huì)推高價(jià)格并減少供應(yīng)。

文章還說，如果歐盟一方面以氣候保護(hù)為由推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，另一方面卻阻礙有助于實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的外國(guó)供應(yīng)商進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，這將損害歐盟自身信譽(yù)。