據法新社9月15日報道，美國三大汽車制造商遭遇的前所未有的罷工產生了初步連帶后果。

　　福特集團15日宣布，暫時解雇密歇根州韋恩市工廠的約600名員工，原因是工廠生產活動不足。他們將沒有資格領取失業救濟。

　　該制造商稱，“裝配和噴漆部門的罷工”影響到了非罷工部門的員工，他們因缺乏設備而無法完成任務。福特解釋說：“我們的生產系統是高度相互關聯的。”

　　該工廠是受14日夜間開始的停工影響的三家工廠之一。

　　罷工活動針對的是美國汽車業“三巨頭”——通用、福特和斯泰蘭蒂斯集團。

　　盡管經過了兩個月的談判，這些企業仍未能在周四晚上的最后期限之前與強大的汽車工人聯合工會（UAW）就新的集體協議達成一致。

　　UAW主席肖恩·費恩在15日下午表示，準備繼續談判。他表示，三大集團現在已收到了“完整的還價方案”。

　　另據法新社9月15日報道，擁有近1000萬個工作崗位的汽車行業是美國經濟的重要組成部分，由于三大汽車制造商內部從15日開始的罷工，該行業可能會受到相當大的影響。

　　美國汽車創新聯盟在其網站上指出：“汽車生態系統每年為美國經濟創造一萬億美元的產值，占國內生產總值的近5%。”2022年，該行業為聯邦財政貢獻了1262億美元。

　　代表三大汽車制造商的美國汽車政策委員會表示，僅“三巨頭”就貢獻了3%的國內生產總值。該委員會稱，汽車業是美國最大的制造業。

　　這三家集團的根基都在密歇根州底特律，它們經營著全國60%的裝配廠。

　　自15日以來，“三巨頭”成為歷史性罷工的目標。“如果罷工持續下去，最大的風險是供應鏈和供應商財務狀況的惡化。”金融研究與分析公司的分析師加勒特·納爾遜評論道。

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