近日，世界航運理事會（WSC）向國際海事組織（IMO）提出建議，以確保航運溫室氣體法規能充分推動該行業向替代燃料過渡，并推進技術發展。

WSC在提交給IMO減少船舶溫室氣體排放國際工作組和海洋環境保護委員會的一份文件中概述了其建議。

該委員會表示，目前IMO收到的建議包括溫室氣體征收或收費機制、溫室氣體燃料標準、排放交易和與特定基準掛鉤的資金/獎勵制度。

WSC在聲明中表示：“這些建議都有其優勢，但同樣將面對多種挑戰，這些挑戰對于IMO的溫室氣體戰略的整體可行性和成功與否都至關重要。”

WSC提出了一些被認為是要點的挑戰，例如IMO的目標是逐步淘汰航運業的溫室氣體排放，這需要在生產和供應低溫室氣體、近零溫室氣體和零溫室氣體燃料方面進行大量投資等。

為了解決所提出的挑戰，WSC提出了三個被認為有能力加強IMO溫室氣體戰略的建議。建議包括修改全球燃料標準：減少戰略實施步驟并為每個步驟設定日期；制定國際海事組織綠色走廊計劃，以引進新的燃料和技術；考慮采用與實現溫室氣體減排目標更直接掛鉤的基準方法，而不是使用基于碳強度指標（CII）的相對基準。

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