6月2日周日，在韓國首爾舉行的國際航空運輸協會(InternationalAirTransportAssociation，IATA)年會上，IATA總干事兼CEOAlexandredeJuniac稱，全球貿易不景氣已經對航空運輸業產生負面影響，其中貨運業務受損更嚴重。

DeJuniac說：

我們對全年航空業的業績表現指引也受到宏觀環境的影響，貿易保護主義和貿易爭端正是拖累航空運輸發展的主要因素。

IATA預計，2019年全年航空公司利潤為280億美元，這比2018年底IATA發布的300億美元指引下降了20億美元；而更往前追溯，IATA曾樂觀地預計2019年全球航空運輸將可能創造355億美元的利潤。

IATA是全球航空公司的同業公會，290家航空公司成員分別來自近120個國家和地區，其定期國際航班客運量約占全球的83%。國際航協支持航空公司活動，并提供制定行業政策和標準的意見。國際航協總部設在加拿大蒙特利爾，并在瑞士日內瓦設有行政辦公室。

IATA稱，受到全球貿易局勢的影響，航空貨運下降的趨勢并不會在短期內停止。該組織預計，貨運航空在2017年萎縮9.7%、2018年下滑3.4%之后，在2019年還將進一步下挫。

此外，貿易局勢緊張可能帶來的油價上升，也將進一步侵蝕航空公司的利潤。IATA預計2019年航空業成本將上升7.4%，增速將快于營收6.5%的增幅。

此外，在客運方面，單客獲利將從去年的6.85美元下降至每人6.12美元。

不過，航空運輸業在未來也并非一片黯淡，航空業，尤其是客運航空在中國和印度的迅猛發展，將抵消掉一部分貿易不景氣帶來的負面影響。

DeJuniac說：

亞洲市場有強勁的增長潛力。五年之后，中國有望成為全球最大的航空業市場，而印度在未來8至10年內，也將成為全球第三大航空市場。

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