摩根大通經濟學家表示，他們現在預計美國第二季度的經濟增速將比此前預測的2.25%低得多，僅為1%，遠低于第一季度3.2%的增速。

“4月份的耐用品報告很糟糕，尤其是資本品訂單和發貨方面的細節。在上周糟糕的4月份零售銷售報告出爐之后，該報告顯示，第二季度經濟活動增速較第一季度大幅放緩。”經濟學家寫道。

亞特蘭大聯邦儲備銀行的GDP追蹤報告顯示，美國第二季度GDP增速料為1.3%。

摩根大通的經濟學家們也改變了對美聯儲的看法，現在他們預計下一步不會是加息。

他們寫道，“我們此前預計，美聯儲的下一步舉措將是加息，盡管是在我們預測的2020年底。我們現在認為，下一次加息的風險大致平均分布在加息和降息之間。”

“我們仍然感覺到聯邦公開市場委員會(FOMC)對放松措施以刺激通脹的興趣不大，但我們看到‘降息’幾率在上升：這是由經濟增長下行風險引發的。”

耐用品報告公布之前，周四公布的制造業和服務業生產者出廠價格指數(PPI)也出人意料地疲弱。這些數據助長了股市的拋售和美國國債的買盤，導致美國國債收益率跌至2017年的低點。收益率與價格走勢相反，低收益率反映出對經濟的擔憂。

10年期美國國債收益率上周五為2.32%，周四曾跌至2.29%的低點。美聯儲基金期貨市場反映出，市場預期美聯儲今年將降息逾25個基點，并至少在2020年再次降息。

MUFG Union Bank首席金融經濟學家克里斯·魯普基(Chris Rupkey)表示：“在第二季度初，由于不確定性和地緣政治風險沉重，似乎嚴重拖累了企業訂購新設備的意愿，未來的凈企業投資正在減弱。”

他稱，“商界顯然對制造業缺乏信心。”

魯普基補充稱，正如一些調查顯示的那樣，企業首席財務官可能認為經濟衰退的可能性正在增加，因此他們取消了3月的訂單，并在4月減少了設備的訂購。

摩根大通的經濟學家表示，他們認為美國經濟增長面臨的主要風險包括影響企業信心以及全球經濟放緩。

在4月份的耐用品報告中，由于飛機和汽車訂單的大幅下降，上個月制造商的總訂單下降了2.1%。摩根大通經濟學家指出，除了交通運輸，上個月的訂單持平，3月份經修正后明顯下降。

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