埃格特表示：“一些鋼鐵進口商聲稱，保護機制應該更為寬泛，但其目的不是為了關閉歐洲進口市場。歐盟的保障機制只是為了防止因非正常鋼鐵貿易流動而導致的鋼鐵進口激增。”

　　歐盟歐洲鋼鐵協會數據顯示，2013年至2017年歐洲鋼鐵進口顯著增長，從2013年的1800萬噸增至2017年的3000萬噸，增長了66%。此外，歐盟歐洲鋼鐵協會表示，2018年一季度鋼鐵進口同比增長8%。

　　今年3月，在美國對進口鋼鐵和鋁征收基于232條款的關稅之后，歐盟委員會馬上啟動了一項保障多時可行性調查，以保護歐洲鋼鐵行業。上個月，美國對進口鋼材加征25%的關稅，對進口鋁加征10%的關稅。歐盟暫時獲得關稅豁免權，但除非達成使豁免權延長的協議，否則關稅豁免權將于5月1日到期。

　　由于一些鋼鐵出口商對鋼鐵保障措施有可能會“關閉”歐盟進口市場表示擔憂，埃格特還特別對此作出了回應。

　　埃格特表示：“已經有一些鋼鐵進口商聲稱保障措施將關閉歐洲進口市場。這些傳言是毫無事實依據的。實際上，這一保障措施將確保鋼鐵資源自由公開的進入歐盟市場。

　　四月初，中國就美國對鋼鐵和鋁征收進口關稅一事向WTO提出申訴，隨后兩國同意將就此進行雙邊磋商。周一，據路 透社消息，歐盟已要求介入中美WTO鋼鐵關稅爭端的磋商。同時，香港、泰國、印度和俄羅斯均提出了加入磋商的要求。

　　來源：中國鋼材價格網

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