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沙鋼集團:“鋼鐵駝隊”走出“新絲路”

千年絲路,見證文明交融;

跨越山海,譜寫美美與共。

從“世界第一高樓”迪拜哈利法塔

到“國際黃金大通道”中老鐵路;

從阿聯酋阿布扎比國際機場

到克羅地亞佩列沙茨大橋……

一座座“國家地標”“合作豐碑”上

都鐫刻著“沙鋼印記”。

舟楫往來汽笛相聞,沙鋼海力碼頭近8000米長江岸線見證著許多雙向奔赴共同繁榮的精彩故事。江濤拍岸,萬噸級外籍貨輪正在裝運超薄帶等鋼材產品,即將發往坦桑尼亞,助力當地的交通領域建設。

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“我們碼頭基本上每天都有外輪靠泊作業,去年以來通過沙鋼強勢產品超薄帶銷往非洲、中東等很多國家。”江蘇沙鋼國際貿易有限公司業務經理介紹。

碼頭繁忙有序,車間里也開足馬力。走進沙鋼寬厚板二車間,產線上正在軋制容器鋼板,按照計劃,這批產品將發往沙特,用于石油化工領域。“車間接下來還要生產一批管線鋼,也使用在沙特‘一帶一路’項目上,總量達十幾萬噸。”沙鋼鋼板總廠寬厚板二車間相關負責人表示,今年以來產線上滿負荷運轉全力以赴趕訂單。

制造團隊高效生產、銷售團隊緊密跟蹤、研發團隊產品更迭,沙鋼產銷研一體化以及快速實現產品開發和交付的能力,成為企業攬獲“石油王國”沙特訂單的王牌。

“團隊從2024年1月開始研發容器鋼板,到同年4月份就完成第一批訂單交付用于沙特阿美的一個石油化工項目的建設。”沙鋼鋼鐵研究院研究員介紹,研發團隊可以根據客戶的個性化需求實現定制化設計。

跨越山海,新朋友越來越多,老朋友也越來越鐵,截至目前沙鋼集團與35個共建“一帶一路”國家穩定合作。

秉持“客戶至上、服務至上”理念,沙鋼讓客戶感受到鐵桿情誼。“巴西的硅鋼客戶庫存告急,我們第一時間組織生產,僅用10天時間就把貨物交到了客戶手上。韓國客戶遇到臺風災害,急需胎圈連線線材,要求在1個月內交貨,我們最后用了20天。”江蘇沙鋼國際貿易有限公司相關負責人說。

從“走出去”到“走得穩”

從“新朋友”到“回頭客”

沙鋼出口產品已達

7大系列700多個品種

其中共建“一帶一路”國家

占比遠超一半

面對當前國際環境,沙鋼又將如何積蓄力量,堅定不移推進高質量共建“一帶一路”?沙鋼集團黨委書記、董事長沈彬表示,企業作為中國鋼鐵行業的一員,聯系國際市場不僅僅是為了產品出口,還需要進行礦、煤相關原料資源鎖定,以及與下游行業形成聯合標準。“從行業出發,我們考慮的是涉及整個產業鏈的出口和產業鏈的協同。”

奔向下一個金色十年,一批批“沙鋼制造”加速出海,一群群新老朋友常來常往,沙鋼始終牢記“國之大者”,主動服務國家重大戰略,瞄準綠色低碳和新興市場為全球客戶提供“綠色通行證”,推進高質量共建“一帶一路”行穩致遠。


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