“耐超大焊接熱輸入的高端船板鋼研發及應用”項目的核心為大線能量焊接鋼的技術研發，其焊接效率是普通鋼的4倍以上，在大型船舶、容器等領域應用潛力巨大。

此前，大線能量焊接鋼相關技術長期被國外壟斷，為破除其專利封鎖、生產技術及焊接工藝難題，沙鋼與江蘇科技大學聯手攻關，提出了全新的“鋼板—焊材—焊接工藝”一體化技術，實現了鋼板微觀組織和宏觀力學性能的精準調控，解決了焊縫金屬低溫韌性差、焊接接頭探傷不良率高等技術難題，從而推動了工業應用。

同時，雙方團隊共同提出了焊縫組織調控模型，并開發出了配套的焊材，形成了“鋼板—焊材—焊接工藝”一體化解決方案，打破了國外技術壟斷，實現了十萬噸級的批量生產供貨，先后應用于超大型集裝箱船、海洋鉆采平臺等工程，累計供貨超10萬噸，實現經濟效益超億元。截至目前，項目已獲得授權發明專利50余項。