胡合鑫：大家下午好。今天我們來講縣域經(jīng)濟，其實我還是有點誠惶誠恐，因為高達軟件從服務鋼貿(mào)企業(yè)，到鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈（貿(mào)易、倉儲物流、金融），再到地方縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈集群金融生態(tài)，致力于助力縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群搭建“普惠、安全、穩(wěn)健和可持續(xù)發(fā)展”的供應鏈金融綜合服務平臺，賦能區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群的健康成長。

一、縣域產(chǎn)業(yè)集群建設背景

我本人一畢業(yè)就進入了高達軟件，深諳唯有持續(xù)創(chuàng)新才能一直向前走的道理。所謂“周雖舊邦，其命維新”，我今天的分享將講一下縣域經(jīng)濟的建設背景。

三千年中國行政區(qū)劃的歷史是一個復雜的逐漸演變的過程，大致可分為：商周分封制、秦漢晉的州郡縣制、唐宋的道(路)州縣制、元明清的省府州縣制、現(xiàn)代的省市縣制等5個時期。從中國歷史上行政區(qū)劃歷史沿革中的3000年不難發(fā)現(xiàn)，只有“縣”這一級行政單位一直存在，最為穩(wěn)定！截止目前，中國共計2844個縣級行政區(qū)，包括977個市轄區(qū)、394個縣級市、1301個縣、117個自治縣、49個旗、3個自治旗、1個特區(qū)、1個林區(qū)。

縣域經(jīng)濟的重要性在哪里？首先縣域經(jīng)濟在地區(qū)經(jīng)濟中占重要地位，從經(jīng)濟體量看，2021年，除廣東省外，江蘇省、浙江省、山東省、河南省、四川省五省所轄縣域 GDP 占全省 GDP 比重均超過 40.0%。其中，河南省所轄縣域 GDP 占全省 GDP比重高達 59.3%。其次，縣域是地區(qū)財政重要貢獻者，從財政實力看，每個地方所轄縣域一般公共預算收入及對全省財政貢獻率基本是1/3以上；第三，縣域是地區(qū)促消費的有力抓手；從消費水平看，2021年，江蘇省、浙江省、山東省、河南省四省所轄縣域社會消費品零售總額均超過 1.2萬億元，其占全省社會消費品零售總額的比重依次為 35.5%、42.8%、38.6%、52.5%。第四，縣域也是地區(qū)實體經(jīng)濟的重要載體。例如，2021年，江蘇省、浙江省、山東省、河南省四省所轄縣域規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)量均超過15000家，其中，浙江省所轄縣域規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)量超30000家，居全國縣域首位。

基于縣域經(jīng)濟的重要性，我們一直在思考產(chǎn)業(yè)集群金融生態(tài)一直持續(xù)創(chuàng)新，已形成多元發(fā)展格局，比如包括政府主導型、核心企業(yè)主導型、金融科技主導型、金融機構(gòu)主導型、交易平臺主導型、金融機構(gòu)主導型和基礎設施服務主導型的服務。我們也查了很多資料，我們提出了“政府主導、國企運營”模式已成為新的創(chuàng)新點。例如全國首個縣區(qū)級數(shù)字化產(chǎn)業(yè)集群供應鏈金融服務平臺-“冠之鏈”供應鏈金融服務平臺于2024年2月29日上線試運行，上線試運行當日萊商銀行發(fā)放了冠縣首筆供應鏈金融貸款。從模式上來講，“政府主導、國企運營”運營框架就是從政府的主導監(jiān)管以及國企的運營服務，通過對園區(qū)做數(shù)字化改造、園區(qū)運營、供銷資源整合集成以及金融服務撮合，通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展、監(jiān)管抓手，形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)，再把數(shù)據(jù)資產(chǎn)歸集給金融機構(gòu)從而形成快捷高效的供應鏈金融服務，最終實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展、稅收歸集，形成整個產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)的良性發(fā)展。

二、打造縣域產(chǎn)業(yè)集群供應鏈金融服務平臺

在縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群的數(shù)字化落地實踐方面，高達軟件以縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群為中心頂層設計“6+1+N”數(shù)字供應鏈服務平臺，助力縣域經(jīng)濟生態(tài)進行產(chǎn)業(yè)供應鏈資源整合，服務產(chǎn)業(yè)集群應用，提高供應鏈效率，建立全流程、全要素的產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，為縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群提供供應鏈綜合服務。其中，“6”頂層設計數(shù)字供應鏈服務平臺，建設物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管倉（包括智慧、供應鏈金融、供應鏈管理、智慧物流、產(chǎn)業(yè)電商、數(shù)字招采等多個應用系統(tǒng)），實際上就是一個核心企業(yè)或者一個產(chǎn)業(yè)鏈的采購端、銷售端、倉儲端、物流端、金融端的體系。“1”是提供統(tǒng)一對外服務窗口，實現(xiàn)供應鏈協(xié)同互聯(lián)網(wǎng)化，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供一站式供應鏈綜合服務。“N”則是指共享N個管理中臺，鑄就共享高效的矩陣化管理模式，包括業(yè)務中臺、數(shù)據(jù)中臺等。

根據(jù)縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群情況，產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化體系可優(yōu)先建設供應鏈金融服務平臺、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺（智慧云倉+物聯(lián)網(wǎng)中臺+云監(jiān)管平臺），其次可分步建設數(shù)字供應鏈平臺其他應用及中臺服務等。

項目實踐方面，我們打造了三個信用：通過搭建多模式、多方協(xié)同全流程線上化的供應鏈金融服務平臺，助力企業(yè)盤活存量資產(chǎn)、拓寬融資渠道、降低融資成本，助力銀行建立穩(wěn)定放款通道、提高風險管控能力、擴大業(yè)務規(guī)模，打造主體信用；通過搭建N個分布式物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管倉，基于多場景、多模式的大數(shù)據(jù)風控模型，構(gòu)建全方位、全流程“滲透式”風險預警機制，場景化風險管理，精準監(jiān)管、提高風控水平，實現(xiàn)對貨物的安全監(jiān)管，打造物的信用；通過搭建縣區(qū)級產(chǎn)業(yè)集群大數(shù)據(jù)展示中心，通過數(shù)字監(jiān)控大屏，讓供應鏈金融業(yè)務“看得見、摸得著、控得住”，依托產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，最大程度提高數(shù)據(jù)價值，打造數(shù)字信用。

我們通過這個供應鏈金融服務平臺，整合了融資企業(yè)（貨主、采購商、供應商）、服務機構(gòu)(平臺公司、供應鏈公司、監(jiān)管單位、擔保公司）以及銀行方等資金通道等多個角色，再通過項目中打造的智慧云倉平臺、物聯(lián)網(wǎng)中臺、云監(jiān)管平臺、供應鏈金融平臺四個線上化協(xié)同平臺，打造了融資管理、倉儲管理、風險管理、金融產(chǎn)品、資金結(jié)算、數(shù)字資產(chǎn)、政策要聞、待辦事項等門戶八大模塊，目前已經(jīng)實現(xiàn)了動產(chǎn)融資和倉單融資、預付款融資、應收賬款融資等功能。

高達打造縣域產(chǎn)業(yè)集群供應鏈金融服務平臺建設思路，主要是基于以下幾個方面的考慮：

（一）暢通渠道，降低融資成本。我們的供應鏈金融服務平臺能給金融機構(gòu)帶來五大價值：第一，批量獲客，平臺通過與銀行信貸系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)互通，暢通了用戶獲貸渠道及銀行獲客渠道，找到這個平臺就找到新的產(chǎn)業(yè)鏈；第二，貨物確權(quán)。第三，價格盯市。第四，貨物安全。第五，貨物處置。

傳統(tǒng)代采模式綜合融資成本較高（包括資金成本、倉管費、短倒費等）。我給大家算筆賬，例如傳統(tǒng)的托盤公司基本是年化8.4%左右，貨一旦進公共倉，融資1000萬的貨，2500噸鋼材，短泊費4塊錢和倉儲費8塊錢一起就是12塊錢，一年一個月周轉(zhuǎn)一次又是12塊錢，1000萬就是36萬，加上之前的8.4%，綜合融資成本在年化12%以上。而縣域產(chǎn)業(yè)集群供應鏈金融模式，綜合融資成本（包括銀行貸款成本和監(jiān)管費用）可控制在較低水平，相較傳統(tǒng)的代采模式可以降低一半甚至以上的成本。

（二）增信賦能，提高資金使用效率。開展存貨融資模式，可賦予存貨金融屬性，將企業(yè)原本積壓在存貨上的資金進行盤活，從而增加企業(yè)獲貸可能性，緩解企業(yè)資金壓力；依托預付款融資可讓企業(yè)可以通過支付較少的資金預定更多的貨物，從而實現(xiàn)杠桿采購，有效解決企業(yè)資金周轉(zhuǎn)問題；以及其他融資模式，包括以貨物為主的預付款、應收賬款和存貨動產(chǎn)融資等。

（三）精準監(jiān)管，提升風控水平，打造物的信用。我們通過數(shù)字監(jiān)控大屏，讓供應鏈金融業(yè)務“看得見、摸得著、控得住”；平臺通過物聯(lián)網(wǎng)、AI可視化部署基于智能行車、智能叉車、地磅、視頻AI 、激光雷達多場景、多模式的大數(shù)據(jù)風控模型,構(gòu)建全方位、全流程“滲透式”風險預警機制，實現(xiàn)“看得見，摸得著”的風險管控體系。

（四）智能物聯(lián)，創(chuàng)新監(jiān)管模式。我們創(chuàng)造了一種“1+N”監(jiān)管模式，即1個園區(qū)集中倉和N個分布式物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管倉。傳統(tǒng)供應鏈金融主要采取集中監(jiān)管模式，產(chǎn)生倉管費、短倒費等，綜合融資成本較高；高達軟件經(jīng)與政府、銀行、監(jiān)管公司多次研討、論證、評估，通過先進技術(shù)手段，在縣域創(chuàng)新“廠區(qū)”倉庫監(jiān)管模式，根據(jù)企業(yè)實際情況，分為“封閉式”監(jiān)管和“開放式”監(jiān)管，打造“可落地、可復制、可推廣”符合縣域?qū)嶋H的供應鏈金融監(jiān)管模式，實現(xiàn)“分布式、多模式、運營集中管控式”智慧倉儲監(jiān)管體系。這個項目是一個占地3000畝的園區(qū)，但是還在建設，三年以后才投入運營。我們現(xiàn)在前期是要把工廠的廠庫變成物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管倉，通過公共倉，通過定時巡檢，通過物聯(lián)網(wǎng)，人防+物聯(lián)網(wǎng)防的模式，降低廠庫的短泊費和融資成本。

我們打造這個線上的供應鏈金融平臺系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管改造模型，實現(xiàn)了每一個鋼卷的三維立體庫定位及移動軌跡跟蹤。例如，哪個鋼卷是哪個貨主的；哪個銀行質(zhì)押這個鋼卷沒有銀行的指令不能出庫，出庫就報警；這個鋼卷沒有加工指令就不能吊到加工區(qū)；這個鋼卷如果有做過戶，我們是知道具體過戶情況的。

我剛剛說的鋼鐵行業(yè)的，主要包括智能行車-型材/鋼管/建材類倉庫，我們的產(chǎn)業(yè)集群案例也是圍繞鋼鐵行業(yè)在做。但其實我們的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管改造模型中，涉及多行業(yè)應用場景拓展，包括冷鏈可視化立體庫、智能儲罐-石化/油品等儲罐類倉庫、智能叉車-有色鋁錠三維立體庫（叉車作業(yè)倉庫）、激光雷達-煤炭/糧食類倉庫、綜合物流園-鐵路專運線、碼頭以及智能地磅+道閘-多場景倉庫等。

因為高達行業(yè)解決方案服務商，包括電商平臺、erp軟件、物流倉儲、供應鏈金融、云服務、移動APP開發(fā)等；其中，物流倉儲這一塊，我們目前已經(jīng)做了700多個園區(qū)的改造，大的占地有3000畝。基于物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管改造，我們打造了線上化的縣域產(chǎn)業(yè)集群場景化供應鏈金融風險預警監(jiān)控中心。同時，場景化風控模型助力縣域產(chǎn)業(yè)集群風險動態(tài)管控，打造物的信用。我們的云監(jiān)管平臺實現(xiàn)基于多種場景下的風險識別、風險預警、風險單預警以及風險上報跟蹤。如包括：未授權(quán)物資出庫預警、設備掉線、非法闖入、超發(fā)預警、盤點差異預警、庫存風險預警、賬務風險預警等類型，都做了量化的改造體系。

此外，在移動監(jiān)管端這一塊，也實現(xiàn)業(yè)務操作、業(yè)務查詢、風險預警。如在監(jiān)管微信端實現(xiàn)入庫、出庫、盤點、巡查功能，預警中心實現(xiàn)風險上報、跟蹤、核實處理、消除等；我們會根據(jù)風險嚴重程度設置不同預警級別，并通過微信、短信、電話多種方式推送，覆蓋全部管理角色及全部有關(guān)人員，以確保一旦出現(xiàn)風險能立即發(fā)現(xiàn)并及時采取措施，保障融資安全。

另外，我們的縣域產(chǎn)業(yè)集群大數(shù)據(jù)展示中心，也實現(xiàn)了整個供應鏈金融、產(chǎn)業(yè)地圖、智慧倉儲、預警監(jiān)控以及多個場景的改造。我們覺得真正把大數(shù)據(jù)展示這個事情做好了，這不就是將來政府的產(chǎn)業(yè)大腦嗎？但產(chǎn)業(yè)大腦不是單純的企業(yè)填報數(shù)據(jù)，我們也不是為了做大屏而做大屏。

三、縣域產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化體系延伸

第三部分是數(shù)字化體系延伸，高達講的“6+1+N”就有了，根據(jù)縣域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群實際情況，接下來就是分步建設供應鏈管理、產(chǎn)業(yè)電商、智慧物流、數(shù)字招采平臺其他應用及中臺服務等。

因為光講業(yè)務系統(tǒng)也不夠，高達也做了一個“谷神”低碼快速開發(fā)平臺GoldenFaaS，并提出從業(yè)務系統(tǒng)到構(gòu)建業(yè)務中臺和數(shù)據(jù)中臺雙中臺，以及再到運營管理平臺的建設。

我們的數(shù)據(jù)中臺就是對各個系統(tǒng)數(shù)據(jù)抽取，通過這個數(shù)據(jù)中臺給客戶做到了不同子公司跨數(shù)據(jù)庫、跨系統(tǒng)的數(shù)據(jù)抓取，并通過歸集數(shù)據(jù)資產(chǎn)，激活數(shù)據(jù)價值，深化金融服務。最終，這些數(shù)據(jù)將會在以下三個地方提供應用：一是供應鏈全場景服務，例如這個客戶能不能準入，能不能授信。二是生態(tài)體系建設，例如給中國船舶做了大連造船廠的智慧協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)計劃、采購、銷售、合同、生產(chǎn)、物流、交付、對賬、結(jié)算、支付等環(huán)節(jié)的協(xié)同，并且整個環(huán)節(jié)全可視化。三是運營管理。

我們的供應鏈金融平臺有金融的數(shù)據(jù)，有監(jiān)管倉的數(shù)據(jù)，供應鏈系統(tǒng)有貿(mào)易、銷售、物流、招標等各種數(shù)據(jù)；我們?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供信息化服務，實現(xiàn)各類企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)要素匯聚收集，通過數(shù)據(jù)的歸集做了數(shù)據(jù)資產(chǎn)的整合，并基于數(shù)據(jù)匯總為金融機構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈金融服務提供支撐，促進數(shù)據(jù)要素流通、釋放企業(yè)數(shù)據(jù)價值。總之，整個體系是一種互通有無，或者是內(nèi)部數(shù)據(jù)的整合的體系。

為什么我們不談區(qū)塊鏈？因為企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)中臺可以做到數(shù)據(jù)的內(nèi)循環(huán)和數(shù)據(jù)的外循環(huán)，而區(qū)塊鏈只是一個存證系統(tǒng)而已，不是數(shù)據(jù)的結(jié)果系統(tǒng)，也不是數(shù)據(jù)的中臺系統(tǒng)，本質(zhì)上只是證據(jù)鏈而已。我們的證據(jù)來自哪里？就是來自數(shù)據(jù)內(nèi)外循環(huán)，以及數(shù)據(jù)要應用，最后是這個數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以提供給政府側(cè)、產(chǎn)業(yè)側(cè)、企業(yè)側(cè)，打造產(chǎn)業(yè)集群綜合服務平臺，從而實現(xiàn)交易、倉儲、加工、物流、金融一體化。

產(chǎn)業(yè)集群典型案例

產(chǎn)業(yè)集群典型案例方面，剛剛前面說的我們做了全國首個縣區(qū)級數(shù)字化產(chǎn)業(yè)集群——冠州陸港供應鏈金融服務平臺，通過“政府主導、國企運營”，致力構(gòu)建供應鏈智慧金融生態(tài)圈。

通過商貿(mào)+物流雙輪驅(qū)動，我們還聯(lián)動中山、江門、順德的區(qū)域力成立3家供應鏈合資公司，建立起了珠、中、江、佛供應鏈綜合服務平臺，打通上下游供應鏈，形成集原料采購、品牌加工、倉儲理貨及倉配為一體，商貿(mào)物流“一站式”供應鏈體系；覆蓋建材、卷板、中厚板、集裝箱（煤炭、卷板、卷紙）、輪胎、散雜貨等產(chǎn)業(yè)集群，涉及汽運、船運、鐵路專運線，服務了周邊先進裝備制造業(yè)集群發(fā)展，而且有力帶動了周邊區(qū)域企業(yè)創(chuàng)造稅收過億。

此外，我們還助力打造了臨沂市不銹鋼交易中心，該項目定位為不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)服務商，實行線上與線下交易相結(jié)合，以“電子商務 + 公共倉儲 + 智慧物流 + 共享工廠”為載體，強化“數(shù)字賦能 + 智慧金融服務”引擎作用，促進不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)、制品加工企業(yè)、經(jīng)銷商等上中下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；致力打造成為北方最大、輻射全國乃至東北亞、具有一定國際影響力的全國不銹鋼“萬億級”生產(chǎn)、交易、流通、加工集散地。

另外，我們還扎根實體產(chǎn)業(yè)，給山東高速供應鏈打造產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化服務平臺；同時，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈資源整合，我們還向物產(chǎn)中大物流輸出了自己管理模式，為其提供綜合供應鏈服務/倉庫整合/三維立體庫/百倉計劃等服務；通過分布式、多模式、運營集中管控式的倉儲物流信息化實現(xiàn)172個網(wǎng)點高效聯(lián)動（其中自控65個、準入107個，碼頭19個、泊位54個），管理倉儲面積超210萬平方，常規(guī)庫存超200萬噸，年物流服務能力5400余萬噸；構(gòu)建了鋼材“北材南下”多條優(yōu)勢線路，形成集基礎物流（倉儲、加工、配送、物流系統(tǒng)解決方案）、內(nèi)嵌式服務鏈、物流金融、廢鋼業(yè)務、產(chǎn)業(yè)投資并購等于一體的智慧物流集成服務模式。

最后，我在這里引用《史記》司馬遷一句話作為結(jié)尾：“縣集而郡，郡集而天下。郡縣制，天下無不治”。

謝謝。

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