河北是傳統的鋼鐵制造大省，大到飛機，小到家電，鋼鐵在我們生活中無處不在。智能制造時代，有哪些科技創新在助力鋼鐵冶煉變得更安全、更智能？記者來到了河鋼集團唐鋼公司新建的千萬噸級智慧鋼鐵廠。

· “千錘百煉” 智能熱軋產線90秒軋完一卷鋼

鋼水要變成大家熟悉的形態，需要進行物理變化。首先鋼水持續不斷經過結晶器凝結成硬殼，寬度可調、厚度恒定，最難的是長度。

鋼坯推出一刻不停，連鑄線上方的切割機器人緊緊跟隨生產節拍，按照訂單把鋼坯截斷成相同的長度，分毫不差。從鋼坯變成鋼板，還需要反復軋制，隨后鋼坯從230毫米變成了1.8毫米的薄薄一片。

這個時候鋼板的溫度很高，卻十分脆弱。給鋼板降溫是否均勻就關系到了鋼板的韌性、平整度等多項的性能指標。

鋼板到達后，19道水梁按照產品信息，精準調整每個出水口的方向和流速。大小不一的鋼板在這里都可以找到最佳的降溫方式，成為質量過硬的產品。流程雖然復雜，但是僅需要90秒就可以軋完一卷鋼。AGV小車接上鋼卷，機械臂噴上獨有的身份識別號碼，這卷鋼就可以入庫了。這條產線最快一個小時就可以產出1200噸鋼卷。

這里的工作流程非常順暢，但實際上工序之間的距離都是按照公里計算的。工廠占地面積達到5.73平方公里，相當于800個標準足球場的大小。物料是如何在工序之間傳遞，完成快節奏的生產呢？從空中可以看到，封閉的管廊和管道串聯起了整個鋼鐵叢林，形成了整個園區的物流大動脈。

剛剛呈現的僅僅是鋼鐵冶煉中的一部分環節，如果算上煉鐵，整個鋼鐵冶煉要經歷一百多道工序，所有的數據都在一個面積200多平方米的大屏幕上清晰可見，工藝流程的反饋和環保數據的監測都盡在掌握。也正是因為搭載上了智慧大腦，千萬噸級智慧工廠的升級也為工業生產帶來更多可能。

胡啟生的第二站，是一個鋼板生產車間。長度300米的生產線上一條條鋼板經過酸洗、軋制、退火、涂鍍等多道工序后，成為一卷卷25噸重的鋼卷，5G無人天車可以精準識別進行運輸。生產全程無人操作，運轉流暢。通過智能制造改造后的鋼鐵生產企業顆粒物排放減少25%，各種物質排放總體降幅達到38%。