液化天然氣（LNG）被公認是地球上最干凈的化石能源，世界上許多環保先進國家都在推廣使用，也已成為我國優化能源結構的重要方向。

　　LNG行業的發展需要建造LNG儲罐、LNG船和LNG罐箱等設備對LNG進行儲存和輸送。

　　近年來，船用LNG儲罐用低溫奧氏體型高錳鋼因其優異的塑韌性和更具優勢的價格而備受矚目。

　　與目前廣泛應用的鋼種相比，船用LNG儲罐用高錳鋼的低溫強度、韌性、耐疲勞性、耐腐蝕性等性能良好，且塑性更佳，被業界認為是傳統LNG儲罐低溫材料的最好替代。

      為了推進高錳鋼研發和應用，助推我國LNG水上應用，河鋼與中國船級社、中國船舶重工集團公司第七二五研究所、中集集團及焊材配套廠和高校聯合組成研發應用平臺，以國家重點項目為依托，開展我國“LNG儲罐用低溫奧氏體型高錳鋼”的研究和應用攻關。

　　 歷經了9次試驗，成功冶煉出高性能的LNG儲罐用高錳鋼。

     在產線生產過程中，河鋼解決了冶煉合金加入量大、澆注溫度低、易偏析、低溫變形抗力大、軋制工藝及板形控制等關鍵技術問題，采用先進控制技術，成功在國內首次實現船用LNG儲罐用低溫奧氏體型高錳鋼板的工業化生產，為國內低溫用高錳鋼的生產起到示范和引領作用。

　　這也標志著河鋼在新一代船用LNG儲罐用低溫鋼研發領域實現重大突破。