9月10日，印度發布《印度鋼鐵行業綠色化：路線圖和行動計劃》，在詳細分析印度鋼鐵行業現狀以及面臨的機遇和挑戰的基礎上，提出了印度鋼鐵行業轉型的主要行動目標、轉型戰略以及路線圖。

      一、鋼鐵脫碳的主要行動目標

      印度的目標是通過采用清潔能源和先進技術并推動循環經濟，成為綠色鋼鐵生產和消費的全球領導者，到2070年實現凈零排放。該計劃提出了鋼鐵行業脫碳的18個主要行動目標，包括：

⑴制定綠色鋼鐵的定義與標準；

⑵確保所有鋼鐵廠進行CO₂排放監測；

⑶制定鋼鐵行業綠色公共采購政策；⑷提高最佳可用技術在現有鋼鐵廠和新建廠的應用；

⑸到2030年實現可再生能源使用達到45%；

⑹建立鋼鐵行業可再生能源利用的聚合模式；

⑺通過增加廢鋼使用促進循環經濟；

⑻通過在綜合鋼鐵廠增加球團礦的使用逐步實現資源效率提高；

⑼進行綠氫直接還原、高爐氫氣還原和100%綠氫直接還原的示范；

⑽到2030年建立CCUS示范工廠；

⑾制定支持CCUS發展的政策；

⑿確保增加用于鋼鐵行業的天然氣供應；⒀提高生物炭的利用率；

⒁發布印度鋼鐵脫碳研發路線圖；

⒂啟動已確定的優先研發項目；

⒃確保為鋼鐵行業提供更多資金；

⒄通過國際合作增加印度的技術和資金供應；

⒅通過技能培訓和再培訓以確保公正轉型。

      二、鋼鐵脫碳的關鍵戰略

      印度鋼鐵脫碳戰略主要側重于五個支柱。

      ①盡可能提高能源效率和擴大可再生能源應用。這些技術已經商業化，并且可以很容易地在該行業中采用，而無需對生產過程進行任何重大修改。

      ②向替代燃料過渡是中期戰略的另一個關鍵部分，天然氣是綠色氫的過渡燃料，生物質在國內可用，而綠色氫是未來的燃料。此外，從鐵礦石中回收二氧化碳來生產鐵，為減少對化石燃料的依賴提供了機會。

      ③印度的大多數鋼廠分布在幾個地區，而鋼鐵企業大多以集群形式運營。因此，基于集群的方法可能適合通過提供綠色氫、生物炭、合成氣等替代燃料和CCS等深度脫碳杠桿來加速該行業的脫碳，從而促進共享基礎設施、創新和資源優化。這種方法使鋼鐵行業能夠共同應對共同挑戰，對于財力較少的小型鋼鐵企業采取高成本干預措施很有用。

      ④集群模式（aggregator model）通過集中投資和資源集成，支持更大規模綠色鋼鐵需求集成、可再生能源的部署和天然氣的使用。

      ⑤研發計劃對于推動創新、開發本土技術并使印度成為新時代技術的制造中心至關重要。

      三、凈零轉型路線圖

      該計劃提出了印度鋼鐵行業脫碳的路線圖（圖1），該路線圖展示了在2023年至2070年的關鍵里程碑。這一歷程從2023年鋼鐵部成立14個工作組開始。

      2024年的重點是定義綠色鋼鐵和開發CO₂排放監測核算、報告、核查體系（MRV）框架。

      到2025年，將制定綠色公共采購（GPP）政策框架，并采取措施提高能源效率和可再生能源滲透率，以及增加鋼鐵生產中球團礦的使用和廢鋼利用。

      到2030年，重大行動包括生物炭利用以及綠色氫和碳捕集、利用和封存（CCUS）技術的試點。

      2047年之前的時期涉及通過綠氫煉鋼商業、先進的 CCUS和直接電解等突破性技術進行深度脫碳。

      最后，該路線圖的目標是淘汰高排放產能并到2070年實現凈零排放。

圖1 印度鋼鐵脫碳路線圖