日前，河鋼唐鋼中厚板公司極限薄規格再添新丁，首次軋制厚度僅為6mm的某牌號橋梁鋼，產品性能、板型、質量均滿足用戶要求，成功交付客戶，用于某立交項目建設。

    橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板，要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。由于極薄橋梁鋼在板型控制方面要求較高，所以對軋制過程中的各項關鍵技術和工藝參數控制要求更嚴。

    為進一步促進品種結構轉型升級，中厚板公司持續加強與高端客戶的合作，對外深耕市場和用戶，對內推進產銷研運行，在工藝控制和管理水平上大力挖潛，為產品升級提供有力支撐。在本批極薄橋梁鋼訂單產品生產前，該公司多次與客戶接洽，準確把握客戶對產品的個性化需求，制定了詳實的生產預案和技術要點。由于薄規格產品在生產過程中對工藝技術控制要求精度很高，對設備的沖擊更大，出現卡鋼、甩尾、鐮刀彎等情況的可能性更大。為確保生產順利進行，該公司超前組織生產、技術、設備、檢驗等各關鍵環節骨干人員，圍繞板型、溫度、性能控制和表面氧化鐵皮等技術瓶頸全過程跟蹤控制，制定流程及預防措施，合理優化生產工藝，確保鋼板在每一個生產環節都進行精確控制，有效保證了產品的穩定生產。（蘭格）.

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