自2019年12月下旬以來，新型冠狀病毒肺炎疫情突然來襲，舉國上下展開了抗擊疫情的人民戰爭。隨著新型冠狀病毒肺炎疫情的蔓延，對下游用鋼行業帶來一定影響，對“鋼需”的影響亦不可避免，但目前預計其影響不會太大。鋼貿商及業內人士認為，從中長期來看，“鋼需”韌性較強，“鋼需”強度不會明顯減弱。

　　從短期來看，為有效防止新型冠狀病毒肺炎疫情擴散，下游用鋼企業普遍延遲開工、復產時間，因而導致市場對螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼等建筑鋼材的需求也隨之延遲。同時，大部分制造企業也推遲開工時間，基本沒有采購鋼材，“鋼需”短期內受到一定影響。從中長期來看，制造企業恢復正常生產后會加大生產力度，再加上目前國家出臺多項抗疫財稅支持政策，預計企業融資成本最低可降至1.6%以下，且支持企業的范圍有所擴大。屆時將為“鋼需”注入強勁動力。

　　疫情下，醫用器械成為拉動“鋼需”一大亮點

　　在當前新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延的情況下，醫用器械的需求量大幅增加，如呼吸機、氣管插管、低溫高速離心機、經鼻高流量氧療機、心肺復蘇機、氣溶膠噴霧器等醫療器械需求量急增。有的醫院發布新型冠狀病毒肺炎疫情防控應急醫用設備、防護用品及信息化設備等購置項目采購公告，預算達3515萬元，采購醫用儀器涉及PCR儀、全自動質譜檢測系統、全自動核酸提取儀、低溫高速離心機等。

　　有些中小型醫療器械制造企業因為疫情而“起死回生”。如寧波某醫療器械有限公司因擔保之債，名下財產被法院凍結、查封，公司被納入失信被執行人名單。疫情爆發以來，該公司陸續接到湖北、廣東、河南等地大批醫療器械采購訂單，自大年初三復工后，一直在加班加點生產趕貨，為各地提供病床等醫療設備。很快，該公司收到法院發來的信用修復決定書，這意味著該企業能在這個特殊時期爭取到更多的資金，生產、制造更多醫療器械。

　　紫外線消毒機器人、人工智能醫護服務機械人成為治療新型冠狀病毒肺炎的“新式武器”，以專家替身的方式投入到武漢新型冠狀病毒肺炎治療一線。目前，這種人工智能醫護機械人已在上海交大醫學院隸屬瑞金醫院、上海兒童醫學中心等醫院的隔離診區開始工作，助力防控新型冠狀病毒肺炎疫情。據有關人士透露，未來，這種人工智能醫護機械人將進入更多的醫院，需求量很大。

　　可見，在抗擊疫情中，醫用器械市場需求量大增，成為拉動“鋼需”的一個新亮點。

　　疫情下，防控疫情相關產品需求旺盛

　　抗疫除了拉動醫用器械的需求外，與防控疫情相關的健康類家電產品、醫用汽車、私家車等的市場需求也在增加。

　　蘇寧發布的大數據顯示，新型冠狀病毒肺炎疫情發生以來，多款健康除菌類家電銷量同比增長超200%。其中，壁掛新風及新風系統銷量同比增長304%，消毒柜銷量同比增長205%，洗碗機搜索量同比增長283%。毫無疑問，隨著越來越多消費者對家電產品健康功能的日益重視，將促進除菌、健康類家電產品的消費升級。這無疑將拉動家電用鋼的需求量，這是當前“鋼需”的一個新特點。

　　同時，在防控疫情的當下，還有一些家電產品市場交易火爆，需求旺盛。疫情發生以來，廣大市民宅家進行自我隔離，各類廚房家電產品需求量隨之增加。此外，具有社交功能的智慧大屏、智能電視市場交易活躍。因而，冷軋、熱軋卷板的需求量也隨之增加。這也是當前防控疫情背景下呈現的一大“鋼需”增長點。

　　疫情期間，人們對汽車這一運載工具更加重視。預計疫情過后，部分無車家庭購買私家車的欲望將增強。此外，值得關注的是，在這次抗擊疫情過程中，醫療用車需求量快速增加，最明顯的是救護車，特別是負壓救護車，需求量大幅增加。現有的負壓救護車數量非常少，疫情爆發后，需要生產出大量負壓救護車。工信部在第一時間摸排具有生產負壓救護車能力的車企，之后下達車企第一期生產200輛的任務。截至1月28日18時，已有20多家汽車、零部件及汽車后市場企業加入到了疫情防控的工作中。制造救護車需要使用冷軋、熱軋卷板，以及軸承鋼、齒輪鋼、不銹鋼等優鋼、特鋼。這也是在抗擊疫情中出現的“鋼需”增長點。除了救護車外，抗擊疫情還需要院前型、轉運型、婦嬰急救型、應急救援型、監護型急救車，以及輸液車、領物車、護理車、儀器車等，這在一定程度上拉動了汽車用鋼需求。

　　疫情后，各地基建速度將加快

　　今年的基建投資也不會因為疫情而減少。今年初，各地的“兩會”政府工作報告明確了全年工作目標和工作重點，其中提升城市建設、基礎設施建設，是今年地方工作重點。比如，哈爾濱市“兩會”明確，今年哈爾濱市將加大智慧交通建設力度，施劃公共停車位5000個，啟動實施二環先鋒路—東直路段、東三環江北段等73個項目，確保二環東線實現全線高架、三環全線連通；繼續推進地鐵工程建設，力爭今年內2號線一期、3號線二期東南環實現通車試運行；啟動實施公共停車場（樓）15個，施劃公共停車位5000個；實施老舊小區維修改造三年行動計劃，統籌解決樓體保溫防水、樓道整治、庭院改造、供水排水、5G智慧社區等問題，今年力爭完成改造實物量50億元、1500萬平方米。

　　疫情發生后，哈爾濱市按照4月20日全面實現開復工要求倒排工期，推進今年黑龍江省“百大項目”開工前期及審批等工作。在疫情防控關鍵期，哈爾濱市要求通過網上辦、會商辦方式，為項目建設“搶出”黃金施工期，并以創新思維持續抓招商引資，確保2019年~2020年冬季招商項目盡快落地。預計在3月底前，哈爾濱市中央大街步行街改造、地鐵2號線一期、地鐵3號線二期等13個“百大項目”將實現開復工。今年1月以來，哈爾濱市9個區、9個縣及10個市直產業發展牽頭推進部門主動出擊，外出招商17個批次，簽約產業項目32個，投資總額達840.8億元，其中10億元以上項目10個，百億元以上項目4個。

　　由此可見，疫情過后，為實現今年的基建重點項目建設目標，各地的基建速度將加快，基建投資規模也不會減少，“鋼需”強度依然穩定。鐵路、公路、城市軌道交通建設，城市污水處理、污水管網等市政設施建設，城市地下綜合管廊基礎設施建設等，都需要消耗大量鋼材，包括螺紋鋼、線材、板材、型材、管材等。

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

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