“綠色化、智能化鋼鐵制造流程及品種技術集成研發與應用是‘十三五’時期我國鋼鐵行業發展的總體任務。”中國工程院院士干勇在9月2-4日由北京科技大學、成功大學（中國臺灣）共同主辦的“第四屆海峽兩岸綠色材料及綠色制程論壇”上說。干勇認為，基于綠色化與智能化集成研發的總體思路是：重點圍繞制造流程結構優化、制造流程技術提升、鋼鐵制造-服務平臺建設、新型商業模式建立與運營這四大關鍵路徑。

      具體來講，制造流程結構優化的技術內涵是高爐-轉爐流程挖潛，發展廢鋼-電爐流程，各種資源循環利用，多產業互補融合，與城市共生共榮；采用的技術和管理提升手段是全流程動態精準設計，各工序節能減排技術，各資源循環利用技術，消納社會廢棄物技術，智能化技術；預期目標是緩解資源與能源制約，減少污染物及碳排放量，提高資源與能源效率，鋼廠與城市和諧共存。

        制造流程技術提升的技術內涵是各工序功能再定位，全流程窄窗口控制，界面技術與產業鏈延伸，關鍵裝備技術研發，焦爐煤氣制取氫氣，二氧化碳氣體資源化利用；采用的技術與管理提升手段是熱力學與動力學匹配，參數在線檢測與反饋，動態模型建立與應用，智能化開發及應用，副產氣體凈化與分離，二氧化碳氣體功能化利用；預期目標是提高效率和能效水平，大宗產品質量穩定提升，關鍵產品滿足供給，品牌增值與體系創建，抑制產能過剩和降低環境負荷。

        制造-服務平臺建立的技術內涵是全流程監測技術開發，海量數據提取與推送，建立多維數據網絡化架構，生產-質量-市場數據聯動，鋼廠、供應商與客戶群網絡；采用的技術與管理提升手段是測試元器件開發，大數據及云計算，工業物聯網，市場分析軟件開發，網絡安全與保密技術；預期目標是流程智能化提升，產品品質與市場對接，研發任務與市場對接，降低采購及運輸成本，個性化產品及時配送。

        新型商業模式建立與運營的技術內涵是個性化與定制化排產，鋼廠與用戶界面調整，新標準及規范建立，共同火力、與建材石化互聯；采用的技術與管理提升手段是技術與經營利益分割，風險投資評估，制定市場準入規則；預期目標是淘汰落后產能與產品，建立品牌化體系，盈利手段多元化，競爭力顯著提升。

       干勇提出，以鋼鐵流程綠色化、智能化集成為目標的重大關鍵共性技術包括鋼鐵制造全流程在線檢測-監測技術及數字化、智能化嵌入技術；分布與集成相結合的余熱余能梯級利用和系統回收技術；鋼鐵生產智能化能源管控和環境優化技術；污染物分布與集中結合的協同控制和一體化脫除技術；鋼廠與相關產業互補鏈接及與周邊社會共生共榮生態鏈接技術；鋼鐵流程制造和服務一體化網絡集成技術；鋼鐵制造流程物質流、能量流、信息流協同動態調控技術；性能鋼鐵產品定制化、減量化生產及裝備技術；高性能鋼鐵產品全生命周期智能化設計、制備加工技術。

        干勇預期，“十三五”期間，鋼鐵行業將創立鋼鐵流程綠色化與智能化理論體系和評價體系；形成具有自主知識產權的鋼鐵流程及品種綠色化與智能化生產制造技術群；實現高端裝備制造用關鍵鋼材品種國產化；創建鋼鐵制造流程綠色化與智能化構建和運行的系列規范和標準；建立基于工業物聯網的綠色化和智能化制造與服務平臺，開辟鋼鐵產業新型商業模式，形成鋼鐵工業新業態。

       在此次論壇上，兩岸學者學術交流內容廣泛，包括優質中厚板產線的關鍵共性技術、鋼的顯微結構表征、紅土鎳礦的半熔融態還原新工藝研究、高性能鋼的技術基礎、煉鋼用造渣劑特性的開發與研究、脈沖磁致振蕩凝固細晶技術及其工業化應用、新一代鋼鐵流程集成的實踐等。通過此次交流，兩岸學者加深了了解，在平等參與中增進了共識，有利于兩岸鋼鐵行業實現綠色轉型。

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