未來支撐云計算的數據中心，其備用電力可能由重慶企業提供。昨日，隆鑫通用發布公告稱，已基本完成對國內柴油發電機組領先企業廣州威能機電75%股權的收購，其耗資將達5.775億元。此次收購后，以摩托車起家的隆鑫，不僅正式進軍中大型發電機業務，也將使用后者技術，切入互聯網智能電源領域。
      “我們未來制造的備用發電機，就可以避免數據中心遭遇停電的狀況。”隆鑫通用董事會秘書黃經雨表示，隆鑫已花5.775億元收購威能機電，此次收購完成后，未來將正式生產這樣的智能備用發電機組。他表示，這些發電機將自動檢測電網中的電壓，若電壓出現波動，它就將自動啟動，保障設備能不間斷地獲取電源。黃經雨稱，這樣的備用電源，主要用于數據中心、醫院、商場等大型設施上。
       威能機電是一家什么樣的公司？商報記者查看資料后發現，該公司是國內柴油發電機組行業技術實力較強和規模較大的高新技術企業，其發電機組已為中國移動、中國電信、中國聯通的基站供電，并為廣州塔、亞運會場館、亞運城以及上海世博會提供了發電機組。
       黃經雨稱，通過收購威能機電，隆鑫不僅進入大型柴油發電機組領域，也將正式切入互聯網智能電源領域。在積極推廣物聯網的智能監控系統，這套系統可以讓柴油發電機實現智能偵測、遠程遙控、無人值守及“黑啟動”（斷電后自行啟動）等功能。
縱深
      市場競爭激烈倒逼企業轉型
       隆鑫雖然是做摩托車起家，但是其在發電機市場中已“摸爬滾打”多年。事實上，其早在多年前就開展了通機業務。
      “摩托車在隆鑫的比重正在逐步縮小。”隆鑫通用董事長兼總經理高勇利表示，早在2013年，隆鑫通用通機業務就已占營業收入份額25%。雖然一直在制造通機，但是隆鑫主要的業務范圍仍是小型汽油通機。
        力帆通機事業部總經理謝如春表示，現在通機市場競爭激烈，之前我市的通機主要出口到歐美等國家，其走的就是性價比路線，賣的就是物美價廉。
      然而現在，隨著國外通機市場的萎縮，和國內同行業競爭愈發激烈，以汽油機為主的通機市場出現“僧多粥少”。“市面上大多數小型通機用的就是日本上世紀70~80年代的技術。”謝如春舉例，這個行業的準入門檻太低，雇幾個稍懂機械的工人，買點零件組裝起來就能銷售，生產線都不需要。市場在縮小，競爭者卻在增加，這是不少通機企業面臨的問題。
       謝如春舉例，以一款小型通用發電機為例，其在美國的售價一般為60美元。然而受國外市場萎縮和業內競爭者不斷加入的影響，目前這種小型通機價格已降低到42~43美元/臺。因為大家的產品都大同小異。謝如春表示，所以目前價格戰是通機行業唯一的競爭方式。“按照一臺通機價格人民幣350元計算，其利潤僅在20~30元。”謝如春說，毛利率不足10%，是目前大多數通機企業面臨的現狀。
        然而在大型發電機市場，由于其技術含量較高，對準入者的要求高。黃經雨稱，從市場上來看，隨著我國經濟建設的擴大，市場對電源的需求將更大。預計2014年我國內燃機發電機組整體行業規模將達到200億元，增長率約為13%。僅以數據中心為例，我國的數據中心年增長速度超過三成，其對發電機的需求量就能達到102億元左右。
        黃經雨表示，隆鑫收購威能機電后，可進入中、大型專業柴油發電機組業務領域，同時進軍智能電源領域有利于推進公司產業結構轉型。
         謝如春也表示，目前價格戰打得厲害的區域主要是排量在100~200CC的小型通機領域，而大排量通機，由于其技術要求較高，目前競爭者還較少。所以，力帆目前也將其主力產品提升到500CC排量以上，并且也加入各種智能技術，保障產品的競爭優勢和利潤，以求擺脫目前的價格死結。來源： 重慶商報

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