中國冶金報 中國鋼鐵新聞網

記者 陸聞言 徐可可

“改革開放40年來，中國鋼鐵工業(yè)一步步走到今天，應該說是幾代鋼鐵人努力的結果。這其中的一個寶貴經驗，就是我們走了中國特色的經濟發(fā)展道路。可以說，中國特色社會主義道路是今天中國獲得巨大成功，獲得全世界認可的一個最重要的因素。”日前，現(xiàn)任中國檢驗檢測創(chuàng)新聯(lián)合體主席，曾任中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、世界鋼鐵協(xié)會會長、國際標準化組織主席、中國鋼鐵行業(yè)領軍人物之一的張曉剛，在接受《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網記者專訪時，對改革開放40年來中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展過程中的經驗教訓發(fā)表了看法。

▲左為張曉剛  右為陸聞言

對于中國鋼鐵工業(yè)的未來發(fā)展之路，張曉剛表示，現(xiàn)在中國鋼鐵產量位居世界第一，今后必須考慮如何對世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。

40年前的中國鋼鐵工業(yè)，面臨嚴峻挑戰(zhàn)。“上世紀80年代，中國經濟步入了快速發(fā)展的軌道。鋼鐵作為基礎原材料，必須擴大品種、提高質量，以滿足經濟快速發(fā)展的需求。然而，那個時候，國家的經濟基礎還很薄弱，資金匱乏，不可能都像建設寶鋼那樣直接投資新建現(xiàn)代化鋼廠，絕大多數(shù)老牌鋼鐵企業(yè)走了技術改造的路子，最終殊途同歸，全部走向現(xiàn)代化。這其中的道路很艱難，但現(xiàn)在的成就有目共睹。”張曉剛說，“回過頭來看，這40年中國鋼鐵工業(yè)蹚出了一條適合中國國情的發(fā)展路子。這不是哪一個人、哪一個企業(yè)的功勞，這是幾代鋼鐵人的共同心血。”

2011年10月份，時任鞍鋼集團公司總經理的張曉剛正式當選世界鋼鐵協(xié)會會長，這是該協(xié)會歷史上首次由中國人擔任會長。“這是中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展到一定階段的必然結果，只是我很幸運，代表中國鋼鐵工業(yè)出任了這一屆世界鋼鐵協(xié)會會長。這是世界鋼鐵對中國的認可，對中國鋼鐵工業(yè)40年發(fā)展的認可。”張曉剛說。

張曉剛特別強調，中國政府近2年在化解鋼鐵過剩產能和取締“地條鋼”方面卓有成效的工作，讓世界鋼鐵工業(yè)感受到了中國的擔當和貢獻。他表示，中國政府化解鋼鐵過剩產能、取締1.4億噸“地條鋼”的決策十分正確，不僅使中國鋼鐵工業(yè)重新實現(xiàn)了盈利，走上了結構優(yōu)化的道路，而且促進了世界鋼鐵工業(yè)的復蘇。

“去年新日鐵總裁見到我時說，感謝中國鋼鐵工業(yè)在去產能方面所做的努力，拯救了世界鋼鐵工業(yè)。”張曉剛說，“這個就是中國鋼鐵工業(yè)在發(fā)展中積累的經驗起了作用。市場這只無形的手和政府這只有形的手共同發(fā)揮作用，形成了一條中國特色的經濟發(fā)展道路。所以，不要說一個國家的發(fā)展必須走所謂的市場經濟道路或是計劃經濟道路，只要能成功，哪條路都行得通。中國特色社會主義道路是今天中國獲得巨大成功、獲得全世界認可的一個最重要的因素。中國積累了經驗，為未來世界上其他發(fā)展中國家進一步發(fā)展經濟樹立了一個可借鑒的榜樣。當然，不同的國家有不同的治理方式。40年改革開放的實踐證明，中國的這種治理方式是非常成功的，中國已成為世界第二大經濟體，中國制造業(yè)在世界遙遙領先。”

“所以，總結這40年的時候，我們應該看到，中國在高速發(fā)展的今天，已然為未來的發(fā)展奠定了基礎，為整個人類文明做出了應有的貢獻。中國能夠提供更好的經驗和解決方案，讓發(fā)展中國家在進一步發(fā)展經濟的過程中，不再走我們走過的一些彎路。”張曉剛說。

40年來，中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展積累了寶貴經驗，亦有深刻教訓。只有總結以往的經驗教訓，對的就堅持，不對的就及時改正，如此才能一步一步向前發(fā)展。

張曉剛認為，中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的一個深刻教訓，是我們又再次走了發(fā)達國家工業(yè)化進程當中先污染后治理的道路。“這個教訓必須牢記。先污染后治理，有些影響是很難消除的。例如，鋼鐵生產當中，焦化工序會產生酚氰廢水，其大量排放會嚴重污染水系，而這個影響是十分長遠的。”張曉剛說，“習近平總書記強調，綠水青山就是金山銀山。怎么樣變成現(xiàn)實？怎么樣變成行動？我覺得這是中國鋼鐵工業(yè)未來發(fā)展必須思考的問題。”

對于中國鋼鐵產能過剩的問題，張曉剛認為，這不能說是產業(yè)規(guī)劃的失敗。“應該說在發(fā)展過程當中，我們有過失誤，這些失誤更多的是我們在積累教訓。因為中國市場經濟發(fā)展道路是所有人都沒有走過的，也是任何國家都沒有經歷過的，中國經濟發(fā)展到今天，事實上是一個探索、積累的過程。”張曉剛表示，“中國鋼鐵產能過剩確實存在，是中國經濟高速發(fā)展對鋼材需求增長所帶來的必然結果。企業(yè)覺得有利潤，就投入資金擴建產能，正是這個過程才導致今天這個結果，所以我不認為這里有嚴重的過失。我認為，其他國家都經歷了這個過程，只是說到今天別的國家更成熟一些，因為他們早就經歷過工業(yè)發(fā)展的初期和中期，早就面臨過產能過剩和環(huán)境污染的問題，也早就進行了結構調整、產業(yè)重組，提高了產業(yè)集中度。而中國還沒有經歷這個過程。應該認識到，中國的產能過剩和西方的產能過剩是不一樣的，西方的過剩是經濟周期性波動帶來的過剩，而中國的過剩更多的是一種結構性的過剩，這是中國經濟高速發(fā)展的結果。這一階段過去之后，當鋼材需求降低的時候，結構調整就要來了。結構調整的過程就是中國鋼鐵產業(yè)集中度優(yōu)化、布局優(yōu)化的過程。”

改革開放40年來，鋼鐵行業(yè)成績斐然。現(xiàn)如今，站在新的歷史起點上，我們應該朝著什么方向前進？

黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。“高質量發(fā)展這個提法恰到好處，是中國經濟轉型的必然結果。”張曉剛表示，“中國過去走的是一條追求速度和數(shù)量的發(fā)展道路，當然也獲得了巨大成功，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)存在大而不強的問題。于是，黨的十九大提出要高質量發(fā)展，要轉型。

鋼鐵企業(yè)如何實現(xiàn)高質量發(fā)展？

張曉剛指出，首先，企業(yè)領導須深刻理解高質量發(fā)展的內涵。“企業(yè)領導要走出高質量發(fā)展就是提高產品質量的誤區(qū)。應該認識到，高質量發(fā)展是產業(yè)發(fā)展，是經濟發(fā)展，是國家發(fā)展，產品質量只是高質量發(fā)展中一個很小的部分。”他說。

其次，企業(yè)須在行動上真正解決影響高質量發(fā)展的問題。例如，不管是國有鋼鐵企業(yè)還是民營鋼鐵企業(yè)，過去在招標采購當中，基本上采用的是低價中標的方式。這在過去抑制腐敗、降低企業(yè)成本上確實發(fā)揮了很大作用。但是，這種低價中標的模式，使得供貨商只滿足了企業(yè)的最低標準，而最低標準是無法支撐高質量發(fā)展的。“所以，在走高質量發(fā)展的道路上，我們不但要在觀念上發(fā)生變化，也要在行動上有所改變，這樣才能改變我們過去已經形成的一些固定模式。只有改變、創(chuàng)新，高質量發(fā)展才可能成為現(xiàn)實。”他說。

擔任國際標準化組織主席3年多，張曉剛對高質量發(fā)展中的標準作用有著深刻的認識。他表示，去年5月份，習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇的主旨演講中提出，推動建設“一帶一路”，要促進政策、規(guī)則、標準三位一體的聯(lián)通。“從來沒有任何領導人有這樣的提法。過去，在治國理政方略上，我們以政策、法規(guī)等行政性的制度工具為主，以標準這樣的技術性工具為輔。現(xiàn)在，我們要實現(xiàn)高質量發(fā)展，就必須有高標準。未來，我相信在中國的轉型發(fā)展過程當中，技術性的制度工具會起到越來越大的作用。”他說。

談到標準對中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的促進作用，張曉剛舉例說，20年前，我們沒有企業(yè)能生產子午線輪胎鋼簾線，因為我們達不到標準。當時，我們購買國外的子午線輪胎鋼簾線需要付9000元/噸的高價。后來，我們通過一系列努力，掌握了子午線輪胎鋼簾線的研發(fā)技術，現(xiàn)在價格已大幅下降。“這就是標準的作用，它可以促進科技創(chuàng)新，可以促進產業(yè)發(fā)展。當你達不到標準的時候，就是技術壁壘，必須通過技術創(chuàng)新的手段去改變自己的現(xiàn)狀。這就是標準推動中國鋼鐵工業(yè)進步的過程。”他表示。

張曉剛指出，過去，在工業(yè)領域，標準化發(fā)展的一個規(guī)律是，先產品化，然后標準化，最后產業(yè)化。但最近幾年，在新技術領域，標準化出現(xiàn)一種新的趨勢，就是先標準化，然后產品化，最后產業(yè)化。他舉例說，2014年，ISO發(fā)布了ISO13482服務類機器人標準；2015年，意大利護理中心用上了護理機器人；2016年，日本軟銀機器人公司開發(fā)的Romeo護理機器人投入使用，該機器人已具備人形外觀。“現(xiàn)在高新技術發(fā)展帶來的商業(yè)模式變化，值得中國鋼鐵工業(yè)甚至其他制造業(yè)注意。未來你不重視標準，你不主導標準，就是別人主導規(guī)則，因為標準的主導者一定是技術引領者，是行業(yè)市場的控制者。”他說。

“現(xiàn)在大家都認識到標準的重要性，都想主導標準。中國作為后發(fā)國家，主導標準的難度非常大。對中國鋼鐵工業(yè)來說，在技術規(guī)則制定方面幾乎沒有話語權，這是我們面臨的最大挑戰(zhàn)。”他說。

要做標準的主導者，還是要靠科技創(chuàng)新。張曉剛表示，在過去的歷史長河中，主要的標準制高點已經被占領了，現(xiàn)在的ISO標準當中約95%由幾個主要發(fā)達國家主導，其他的170多個國家主導剩下的5%，中國在這5%里。

張曉剛認為，現(xiàn)在中國鋼鐵產量世界第一，但作為“世界鋼鐵老大”，我們在引領全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展中幾乎沒有起到作用。“下一步，如何在引領鋼鐵行業(yè)技術進步方面做點工作，成為名副其實的‘世界鋼鐵老大’，是中國鋼鐵工業(yè)應該思考和謀劃的重點。過去幾十年，中國鋼鐵企業(yè)走的科技創(chuàng)新道路基本是一條引進、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，但是，今天中國鋼鐵工業(yè)再走這樣一條路，是不可能成功的。我們一定要為世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻，也就是在科技創(chuàng)新的方式上，我們必須有新思考、新思維、新觀念、新做法。我們必須把傳統(tǒng)的引進、消化、吸收再創(chuàng)新，改成以自主創(chuàng)新為主，以原始創(chuàng)新為主，甚至以顛覆式創(chuàng)新為主的科技創(chuàng)新模式。只有這樣，中國鋼鐵工業(yè)才能在世界上有地位、受尊重。”張曉剛說。

張曉剛最后強調，中國鋼鐵工業(yè)在科技創(chuàng)新方面，應著重創(chuàng)造一種支持創(chuàng)新的文化。如果大家都怕失敗都不去干的話，永遠沒有明天。另外，在創(chuàng)新過程中要有開放的心態(tài)。“以前，中國鋼鐵企業(yè)對自己創(chuàng)新的東西搞封閉，互相之間誰也不知道對方在研究什么，結果往往是大家都做相同的創(chuàng)新，錢都花了，最后誰也沒做出來成果。這是中國鋼鐵工業(yè)走過的彎路。”張曉剛說，“未來，中國鋼鐵企業(yè)不僅相互之間要開放，而且要跟世界頂級企業(yè)一起，在行業(yè)發(fā)展的顛覆式創(chuàng)新和原始創(chuàng)新方面加強合作。這是中國鋼鐵工業(yè)應有的胸懷。”

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