與會(huì)專家表示，我國(guó)鋼鐵工業(yè)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，出現(xiàn)了一批在高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型過(guò)程中具有特色的鋼鐵企業(yè)，為我國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展積累了大量值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我國(guó)鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展仍面臨一些挑戰(zhàn)，仍需要各方共同努力。

　　南鋼打造高質(zhì)量發(fā)展樣本

　　南鋼總裁祝瑞榮對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，“JIT+C2M”是制造端以用戶為中心，在保證準(zhǔn)時(shí)制和高效率前提下，規(guī)模化柔性化制造，為用戶提供個(gè)性化定制服務(wù)，并通過(guò)電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等“2Link”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與用戶直接觸達(dá)交互。

　　“在這種模式下，我們不僅是服務(wù)鋼鐵的一級(jí)下游用戶，而且是要到用戶的用戶，到消費(fèi)使用的最終端。比如供高強(qiáng)鋼、耐磨鋼給工程機(jī)械公司，他們?cè)斓耐诰驒C(jī)，又賣給了礦山在使用，南鋼的服務(wù)就要延伸到礦山，關(guān)注到礦山的技術(shù)需求和零部件更換需求，最終構(gòu)建價(jià)值鏈增值的C2M生態(tài)系統(tǒng)。”“以造船為例，這種模式可使造船周期和用工成本縮短三分之一，用料省20%以上。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)新模式的推進(jìn)，在南鋼是一場(chǎng)“生產(chǎn)流程革命”，更是一場(chǎng)“經(jīng)營(yíng)理念革命”。因?yàn)殇撹F是流程型企業(yè)，既有化學(xué)變化，又有物理變化，柔性化非常難，服務(wù)還要到C端的C端。這種模式在鋼鐵行業(yè)邁向中高端的過(guò)程中，開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展模式。

　　祝瑞榮表示，在這種新模式下，2014年6月至2017年，定制配送業(yè)務(wù)量171萬(wàn)噸。新品研發(fā)周期比原來(lái)縮短30%，合同兌現(xiàn)率提升至94.28%，原鋼種合格率提升至97.25%。定制配送服務(wù)由船板向風(fēng)電、結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械、橋梁等品種覆蓋，用戶滿意度提升至91.26%。

　　去年12月14日，工信部召開(kāi)全國(guó)兩化融合座談會(huì)，南鋼主導(dǎo)的“JIT+C2M”模式創(chuàng)新實(shí)踐獲國(guó)家層面推廣。同年，JIT+C2M平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目獲中央財(cái)政資金補(bǔ)貼2000萬(wàn)元，這是全國(guó)、江蘇鋼鐵行業(yè)唯一獲此資金的項(xiàng)目。

　　進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段

　　鋼鐵工業(yè)作為優(yōu)先實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的行業(yè)，大力推進(jìn)了“三去一降一補(bǔ)”，以化解過(guò)剩產(chǎn)能為突破口，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、脫困升級(jí)、提質(zhì)增效。一大批鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)踐高質(zhì)量發(fā)展。寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、馬鋼、中特集團(tuán)以及沙鋼、方大特鋼、南鋼、中天鋼鐵等，在裝備水平、產(chǎn)品檔次、創(chuàng)新能力、智能制造、綠色發(fā)展、員工認(rèn)可度及盈利能力等各方面都具有特色，為我國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展積累了大量值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

　　中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)遲京東在論壇上表示，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁有高質(zhì)量發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，具備高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)和人才條件。在技術(shù)上，鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，品種質(zhì)量顯著改善，節(jié)能環(huán)保邁出大步伐，科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，并且形成了高質(zhì)量發(fā)展的共識(shí)。

　　遲京東表示，上述因素使得鋼鐵工業(yè)能夠成為率先實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的會(huì)員企業(yè)平均銷售利潤(rùn)率恢復(fù)到4.7%。我國(guó)鋼鐵工業(yè)經(jīng)過(guò)幾代人的努力建設(shè)，從地質(zhì)勘探、采選礦，到煉鐵、煉鋼、軋鋼再到深加工全產(chǎn)業(yè)鏈的工藝裝備技術(shù)水平，以及自動(dòng)化、信息化水平、節(jié)能環(huán)保水平，整體上已經(jīng)達(dá)到世界一流。

　　遲京東表示，鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，就是要著力解決發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題，就是要按照質(zhì)量第一，效益優(yōu)先的原則，大力提升發(fā)展質(zhì)量和效益。這意味著鋼鐵工業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，鋼鐵要靠技術(shù)質(zhì)量成本服務(wù)和管理等方面創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)發(fā)展。

　　仍需多方共同努力

　　業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展面臨四大挑戰(zhàn)：防范新增產(chǎn)能壓力增大;防范“地條鋼”死灰復(fù)燃?jí)毫ε噬?短流程煉鋼發(fā)展亟須理順政策;鋼鐵企業(yè)環(huán)保壓力不斷增大。

　　對(duì)此，工信部原材料工業(yè)司鋼鐵處處長(zhǎng)徐文立表示，鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革取得的成就來(lái)之不易，需要行業(yè)內(nèi)的所有參與者共同維護(hù)和珍惜，但隨著行業(yè)效益的好轉(zhuǎn)，新的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)，一些地方和企業(yè)又有了新增產(chǎn)能的沖動(dòng)，“地條鋼”死灰復(fù)燃的情況屢屢發(fā)生。“5月底到6月底，部際聯(lián)席會(huì)議組織將開(kāi)展防范已化解過(guò)剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)和‘地條鋼’死灰復(fù)燃專項(xiàng)抽查工作，目的就是要打消上項(xiàng)目、擴(kuò)產(chǎn)能的危險(xiǎn)念頭，進(jìn)一步鞏固去產(chǎn)能成果。”

　　中國(guó)冶金規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為，未來(lái)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)不再是產(chǎn)品的直接競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和客戶端的競(jìng)爭(zhēng)，是企業(yè)配置資源能力的競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈和客戶端建設(shè)，突破簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，打造全球化資源整合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈高度協(xié)同，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　智能制造是“中國(guó)制造2025”五大重點(diǎn)工程之一，鋼鐵是自動(dòng)化程度較高的流程型行業(yè)，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)好，空間大。目前，我國(guó)鋼鐵工業(yè)機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化、信息化并存，不同企業(yè)發(fā)展差異大。

　　徐文立表示，2015年以來(lái)，工信部實(shí)施了智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)，在鋼鐵行業(yè)中，選擇了寶鋼熱連軋和冷軋、鞍鋼的礦山、唐鋼的棒材、太鋼不銹鋼冷軋、山東勝通鋼簾線的高精特種鋼絲作為板材、礦山、棒材型材、不銹鋼和鋼絲等方面的示范。“我們希望通過(guò)智能制造試點(diǎn)示范，找出一條適合鋼鐵工業(yè)智能制造的發(fā)展路線圖，為我國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展起到助推器作用。”

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