無論從近期召開中央政治局會議還是中財委六次會議來說，“反內卷”無疑是未來較長一段時間內中國鋼鐵工業的重要任務之一。卷產量、卷價格、卷品種是當前鋼鐵行業內卷的突出特點。近期，中國鋼鐵工業協會理事會召開。《中國冶金報》記者就鋼鐵行業如何“反內卷”采訪了行業內多個企業的負責人，看看這些行業大咖們如何看“反內卷”，又打算如何結合行業企業的經營“反內卷”。

• 首鋼集團黨委書記、董事長趙民革：

全行業包括電爐鋼企業要充分認識國內需求下降、國際貿易縮量的嚴峻形勢，共同堅守“三定三不要”、反內卷的準則，真執行、真落實產量調控措施，以實際有效的行動促進生產經營改善。鋼鐵行業當前已基本經形成“堅持產量調控”的共識。尤其近一年來，大家普遍生產都比較克制，在《鋼鐵行業產能置換實施辦法》暫停后，鋼鐵產能增長也受到限制。“希望國家持續實施粗鋼產量調控政策，為行業穿越減量調整期保駕護航。

• 湖南鋼鐵集團黨委書記、董事長李建宇：
  

鋼鐵行業當前已基本經形成“堅持產量調控”的共識。尤其近一年來，大家普遍生產都比較克制，在《鋼鐵行業產能置換實施辦法》暫停后，鋼鐵產能增長也受到限制。希望國家持續實施粗鋼產量調控政策，為行業穿越減量調整期保駕護航。贊同做價格監控，但與此同時，也要做好低價預警，我們行業經不起低價的沖擊。如果鋼價跌到一定低價，鋼企基本無法消化所有其他成本，企業將面臨生存危機。因此，價格監控應全面統籌考慮，這也是構建健康的黑色產業生態圈的需要。

• 陜鋼集團副總經理宗衛東：

當前，內卷式競爭已成為制約行業高質量發展的突出問題。”宗衛東指出，行業存在的“內卷”現象主要表現在以下方面：一是價格競爭愈演愈烈，行業利潤率承壓；二是同質化競爭加劇，高端產品供給不足；三是產能存在隱性擴張，供需矛盾反復；四是上下游產業鏈利益失衡。陜晉川甘鋼企達成“破內卷、少生產、減污染、增效益”共識，推動了區域市場的高質量運行。

• 包鋼（集團）公司黨委副書記、總經理李曉：

行業發展的關鍵，還是要把粗鋼產量控制住，而控制粗鋼產量的核心，是利用好超低排放改造等硬指標實施產量調控。只有將下半年粗鋼產量控制好，行業的盈利態勢才能持續。政策上必須使用一些“硬手段”，比如用超低排放這把“硬尺子”。

• 柳鋼股份總經理熊小明：

當前，控產已形成行業共識，相關部門的“發令槍”一旦啟動，有望更有效地控制產量。今年上半年行業利潤雖呈現好轉跡象，但基礎并不穩固。微薄的利潤，主要源于鋼材成品與原材料價格的不同幅波動，由此形成了短期的利潤空間，但其持續性存疑。而出口方面，由于國際形勢的復雜，增長態勢能否持續也難以確定。加上鋼價持續在低位下行，直接壓縮了行業的利潤空間，對行業的轉型升級形成了制約。對下半年鋼鐵行業的運行趨勢仍持謹慎樂觀的態度。控產等方面，希望國家可以出臺更為明確的政策，同時需要出臺相應的考核、激勵和處罰配套政策。

• 四川省釩鈦鋼鐵產業協會黨支部書記張邦緒：

鋼鐵行業控產量要從實際出發，既要有統一標準，又要注重差異化，不能搞‘一刀切’，不能僅靠產量數字來控，還要結合企業的規范條件、能耗、環保、安全等綜合指標。壓產能、控產量是必然趨勢，如果不控產，行業的日子就不會好過。政府要采取強制措施，加強對不規范競爭行為的管控力度。“個別地方存在當地政府為保GDP倒逼企業生產的情況，企業生產一噸虧一噸。地方政府的政績觀很重要，要注意價值導向。”他認為，就像打擊“地條鋼”一樣，去產能也面臨地方利益保護問題，如何做好平衡、在有為政府上發力，是地方亟待解決的問題。同時，要在有效市場上發力，實現有為政府、有效市場雙向發力。此外，行業協會要推動價格監督機制真正落地。

• 江蘇鑌鑫鋼鐵集團董事長林滔：

長期來看，鋼鐵行業利潤有所修復但持續性仍顯不足，強勁的供給能力與減弱的需求強度仍然是鋼鐵市場當前的主要矛盾。自律控產‘反內卷’是穩市場的有效舉措。當前鋼材市場面臨強供給、弱需求的挑戰，不利于鋼材價格平穩運行。企業以盈利為根本目標，但產量增加并不等同于盈利水平提升。部分企業為搶占市場，采取低價競爭策略，這種行為嚴重損害了行業的健康可持續發展。當下，國家‘反內卷’的呼聲日益高漲，企業理念必須加快轉變。過去，企業規模常常被當作衡量競爭力的重要指標，部分企業過度熱衷于規模擴張。許多企業在獲得收益后，又將資金重新投入到擴大規模中。針對這一狀況，行業正積極呼吁推動落后產能有序退出，而非持續進行產能交易。為此，相關部門也在進一步完善產能置換政策。推動落后產能有序退出，是緩解行業‘內卷’的有效途徑。

• 秦皇島佰工鋼鐵副總經理張順常：

“內卷式”惡性競爭嚴重制約了行業的高質量發展。“‘內卷’的本質是同質化競爭導致的價值流失。部分企業通過規模擴張搶奪市場份額，卻忽視了技術創新與客戶需求，最終陷入“增量不增收”的困境。避免‘內卷’的核心，是跳出同質化競爭，用技術定義新賽道。

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