英媒：鋼鋁關(guān)稅顯著沖擊美國(guó)制造業(yè)

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》網(wǎng)站11日刊文指出，美國(guó)政府針對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收高額關(guān)稅，正對(duì)美國(guó)制造業(yè)造成顯著沖擊。政策反復(fù)與成本激增的雙重壓力下，美國(guó)多個(gè)行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。文章摘要如下：

美國(guó)自3月12日起對(duì)所有進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品全面征收25%關(guān)稅， 但這些措施不僅難以提振其國(guó)內(nèi)金屬產(chǎn)量，還將使眾多美國(guó)企業(yè)陷入困境。

美國(guó)工業(yè)對(duì)進(jìn)口金屬依賴(lài)程度極高。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵凈進(jìn)口占美國(guó)消費(fèi)量的15%，鋁則高達(dá)80%，其中加拿大是鋁金屬最大供應(yīng)國(guó)。

美國(guó)目前生產(chǎn)的鋁大部分來(lái)自廢料熔煉，而非原鋁生產(chǎn)。盡管美國(guó)世紀(jì)鋁業(yè)公司宣布將新建美國(guó)近50年以來(lái)首座原鋁冶煉廠，但這一決定源于美國(guó)能源部去年提供的5億美元補(bǔ)貼。美國(guó)鋁業(yè)公司總裁兼首席執(zhí)行官比爾·奧普林格2月表示，關(guān)稅不足以吸引他的公司在美國(guó)重啟設(shè)施，并稱(chēng)電價(jià)是更大的制約因素。

據(jù)波士頓咨詢公司測(cè)算，新的關(guān)稅措施將使美國(guó)鋼鐵和鋁進(jìn)口成本增加220億美元，衍生產(chǎn)品（如飛機(jī)零部件）成本額外增加290億美元。對(duì)金屬占成本大頭的企業(yè)，美國(guó)的關(guān)稅影響更加嚴(yán)重，挖掘機(jī)等建筑設(shè)備行業(yè)、飲料罐行業(yè)以及石油鉆探行業(yè)都將承受成本大幅上漲壓力。

與此同時(shí)，這些美國(guó)企業(yè)還面臨著反復(fù)無(wú)常的關(guān)稅威脅所帶來(lái)的不確定性。奧普林格表示，在關(guān)稅持續(xù)期限不明的情況下，企業(yè)難以制定長(zhǎng)期規(guī)劃。（新華社）

日媒：鋼鋁關(guān)稅 誰(shuí)最受傷

美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)全世界發(fā)起的鋼鋁關(guān)稅12日正式生效，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站當(dāng)天刊文分析了這一政策將給相關(guān)國(guó)家和產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的后果和傷害。

文章顯示，從國(guó)家來(lái)看，對(duì)美國(guó)出口鋼材最多的國(guó)家和地區(qū)依次為加拿大、巴西、歐盟、墨西哥、韓國(guó)、越南、日本、中國(guó)等。根據(jù)美國(guó)商務(wù)部公布的2024年美國(guó)進(jìn)口鋼材重量數(shù)據(jù)，上述國(guó)家和地區(qū)在美國(guó)當(dāng)年進(jìn)口量中的占比差距很大，加拿大超過(guò)20%，巴西、歐盟、墨西哥均在10%以上。特別是加拿大，不僅鋼材，鋁也是美國(guó)最大進(jìn)口來(lái)源國(guó)。韓國(guó)、越南、日本、中國(guó)等亞洲國(guó)家占比均不到10%，受到的沖擊相比前述國(guó)家和地區(qū)較小。中國(guó)鋼材的占比僅為1.8%，最不依賴(lài)美國(guó)市場(chǎng)。

文章說(shuō)，由于日本政府未能通過(guò)游說(shuō)獲得美國(guó)的“關(guān)稅豁免”，日本企業(yè)將成為鋼鋁關(guān)稅的受害者。

據(jù)報(bào)道，目前日本每年向美國(guó)出口價(jià)值3300多億日元的鋼鋁，由于特朗普本次對(duì)全世界加征鋼鋁關(guān)稅的范圍比2018年擴(kuò)大，包括螺絲和平鍋等在內(nèi)的290種以鋼鋁制造的商品也被納入加稅范圍，日本產(chǎn)業(yè)界人士擔(dān)心鋼鋁關(guān)稅將對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成較大沖擊。

報(bào)道說(shuō)，日本汽車(chē)制造商的美國(guó)業(yè)務(wù)或?qū)⒊霈F(xiàn)盈利狀況惡化的情況。在北美布局了大量產(chǎn)能的斯巴魯公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可能下降2%，豐田公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)或下降0.5%。

文章指出，美國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也是鋼鋁關(guān)稅的受害者。由于關(guān)稅將由美方進(jìn)口商承擔(dān)，鋼鋁關(guān)稅必將導(dǎo)致鋼材等相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲，制造業(yè)成本將不可避免地出現(xiàn)上升。除了制造業(yè)，規(guī)模一樣龐大的美國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)也將受到原材料價(jià)格上漲的影響。

據(jù)報(bào)道，2024年底美國(guó)國(guó)內(nèi)的熱軋鋼板均價(jià)就已經(jīng)比全球均價(jià)格高出4成左右，鋼鋁關(guān)稅或令美國(guó)鋼材均格再漲16%，行情持續(xù)看漲的鋁價(jià)更有可能價(jià)格翻番。作為汽車(chē)制造大國(guó)，美國(guó)車(chē)商將首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊，福特汽車(chē)公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)或最多下降4%。（新華財(cái)經(jīng)）

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