11月1日，工信部發布《鋼鐵行業規范條件（2024年修訂）（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。2024年修訂版是在2015年版本的基礎上進行修改和完善的。新舊版本在內容上有哪些差異？該規范條件的實施對鋼鐵行業會帶來哪些影響？本文以下對此進行簡要分析。

        一、2024年版本與2015年版本的差異點

        《鋼鐵行業規范條件》自2010年首次發布以來，歷經2012年、2015年及2024年的三次修訂。2024年修訂版在形式上簡化為單一文件，而2015年版本則包含《鋼鐵行業規范條件（2015年修訂）》及《鋼鐵行業規范企業管理辦法》兩個文件。

        對比兩個版本，2024年修訂版在評價體系、評價指標、能效要求等十個關鍵方面進行了優化和完善。

表1 2024年版本與2015年版本的差異點

        二、新版規范條件出臺希望實現的目標

        根據對2024年修訂的規范條件的研讀，可以看出政府希望促成鋼鐵行業在以下五個方面得到提升：

        1、推動行業高質量發展：新的規范條件強調了高端化、智能化、綠色化、高效化、安全化等方面的要求，這將促進鋼鐵行業的轉型升級，提升行業的整體競爭力和可持續發展能力。

        2、促進綠色低碳轉型：新規范條件明確了加快綠色低碳轉型的要求，構建和完善綠色鋼鐵工業體系，這將推動鋼鐵企業加大環保投入，減少污染物排放，提升資源能源利用效率，對環境保護和應對全球氣候變化具有積極作用。

        3、加快行業數字化智能化升級：新規范條件提出了推進兩化融合，加快鋼鐵行業數字化智能化升級的要求，這將促進鋼鐵企業提高生產效率和管理水平，降低成本，增強企業的市場響應速度和客戶服務能力。

        4、優化產業結構和產品供給：新規范條件鼓勵鋼鐵企業加強技術和產品創新，優化產品供給結構，提升產品供給質量，以滿足高端耗鋼制造業升級的需求，這將推動鋼鐵行業的產品結構向高端化、差異化發展。

        5、提升國際競爭力：新規范條件的出臺有助于提升中國鋼鐵產品的國際競爭力，特別是在歐盟“碳關稅”等國際貿易壁壘面前，通過提升產品質量和環保標準，增強中國鋼鐵產品的國際市場競爭力。

        三、新的規范條件出臺的背景及后續政策取向分析

        鋼鐵行業規范條件上一次修訂是在2015年進行的，當時我國鋼鐵行業進入改革開放以來最嚴峻的階段，時隔近10年之后，我國鋼鐵行業又再度進入嚴冬時期。

        今年以來，我國鋼鐵行業持續承壓，多項經營指標全面轉差，不少鋼鐵企業出現嚴重虧損。據國家統計局數據，1-9月份，我國鋼鐵行業全行業的累計利潤總額為負，虧損額達到341億元，比1-8月的虧損額增加172.3億元。我國鋼鐵行業產能過剩、行業集中度偏低、企業無序競爭嚴重，這些問題亟待得到改善。

        針對這些問題，政府部門已開始謀求解決方案，并從制度上和規則上進行優化、改革。8月份，工業和信息化部宣布暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換項目，以堵上新增產能的入口。據悉，工信部等政府有關部門將會在以下幾個方面尋求對策：

        1、編制“規范企業”和“引領性規范企業”白名單，對企業進行評分評級，由此實行不同的限產政策；

        2、會同有關方面加快研究修訂鋼鐵產能置換辦法，以便進一步健全完善產能置換政策措施；

        3、盡快建立已有產能退出機制，創造條件引導落后產能退出，促進鋼鐵產量導向優勢產能；

        4、推進聯合重組，防止重組過程中將大量無效產能甚至“僵尸產能”復活；

        5、對各地鋼鐵產能基數進行核實，并以此為基礎對以往產能置換項目進行評估，同時清查違規產能置換項目；

        6、對原有政策進行調整：鼓勵長流程轉為短流程工藝、限制高爐產能置換、限制產能有償轉讓。

        正如2015年那樣，在對《鋼鐵行業規范條件》文件進行修訂并發布之后，重磅的鋼鐵行業供給側改革政策得以出臺。預計在2024年修訂版發布后，政府也將會出臺更多深遠影響鋼鐵行業的產業政策。

        鋼鐵行業規范條件的修訂，不僅是對現有政策的更新，更是對行業未來發展的指引。我們期待新規范條件的實施能夠為鋼鐵行業產能控制、企業競爭秩序、節能減排等方面帶來突破，助力鋼鐵行業擺脫目前的囚徒困境。

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